Audi RS 7 Sportback MTM (2015): Preis, gebraucht, Tuning

Klavierlack- statt Carbonintarsien lassen das Interieur eher gediegen als sportlich wirken.

Ein Vierliter Biturbo-V8 mit 560 PS dürfte eigentlich in keinem Auto als zu schwach erachtet werden. Beim Vorbesitzer dieses RS 7 kam offenbar trotzdem der Wunsch nach mehr auf, weshalb er beim Audi-Tuner MTM vorstellig wurde. Der steigerte die Leistung per Softwareoptimierung und Klappenauspuffanlage auf gewaltige 685 PS. Noch ansehnlicher ist der von 700 Nm auf 865 Nm angewachsene Drehmomentberg, der quasi schon ab Leerlaufdrehzahl zur Verfügung steht. Den Zahlen entsprechend beeindrucken die Fahrwerte des Allradlers: Von 0 auf 100 km/h beschleunigt er in 3,5 Sekunden, auf 200 km/h vergehen nur kurzweilige 11,4 Sekunden. Die Vmax wurde von MTM angehoben und beträgt jetzt 305 km/h. Für eine freie linke Spur sorgt die Optik dieses RS 7 mit ordentlich Überholprestige. Das Wabengitter im riesigen Kühlerschlund ist glanzschwarz lackiert, Quattro-Schriftzug und LED-Tagfahrlicht brennen sich in jeden Rückspiegel. Die Lackierung in Nardograu verleiht dem Audi das Aussehen eines tieffliegenden Tarnkappenbombers.
 
Damit der Zweitonner auch um Kurven fährt, bestellte der Vorbesitzer das Dynamik-Paket. Es beinhaltet eine Lenkung mit verschiedenen Kennlinien, Sportfahrwerk und -differenzial sowie Matrix LED-Scheinwerfer. Das alles kombiniert dieser RS 7 mit einer ansehnlichen Menge an Komfort-Extras. Vorne gibt es klimatisierte Sitze, ein beheizbares Lenkrad und ein Head-up-Display. Dank Entertainmentsystem mit zwei Bildschirmen, Sitzheizung und separaten Klimazonen lässt es sich auch im Fond gut aushalten. Weitere Kreuze setzte der Vorbesitzer beim Bose-Soundsystem und der selbstlenkenden Einparkhilfe.

Die Felgen in 21 Zoll waren eine 2000 Euro teure option und stehen dem RS 7 ausgezeichnet.

Am Ende standen inklusive Tuning über 140.000 Euro auf dem Preisschild dieses RS 7. Das hat sich jetzt dramatisch geändert: Nach 121.000 Kilometern steht er aktuell für 49.980 Euro beim Vertragshändler. Trotz der guten Ausstattung und der Leistungssteigerung ist er damit der zweitgünstigste RS 7 auf dem AUTO BILD-Gebrauchtwagenmarkt (Stand: 12. Mai 2020)! Eine runtergerockte Bastelbude ist der Audi deshalb keineswegs, laut Inserat ist er scheckheftgepflegt und stammt aus erster Hand. Neue HU und eine Garantie sind im Preis inbegriffen. Hier gibt es weitere gebrauchte Audi RS 7 mit Garantie!