Audi RS 7 Sportback MTM (2015): Preis, gebraucht, Tuning
685-PS-Audi mit 90.000 Euro Wertverlust
Dieser Audi RS 7 wurde von MTM auf 685 PS getunt und rennt jetzt über 300 km/h. Neu kostete er 140.000 Euro, jetzt ist er für gut ein Drittel zu haben.
685 PS, über 300 km/h Spitze: Dieser biestige Audi RS 7 kann sich mit einem Lamborghini Huracán messen. Dabei bietet der Ingolstädter bis zu fünf Personen Platz, und dank guter Ausstattung auch eine ganze Menge Komfort. Der Neupreis lag inklusive Tuning und allen Extras bei über 140.000 Euro. Gebraucht ist er ungleich günstiger zu haben, denn wie fast immer bei leistungsstarken Luxusautos ist der Wertverlust immens: In nur fünf Jahren hat das viertürige Coupé fast zwei Drittel an Wert verloren und steht jetzt für weniger als 50.000 Euro beim Händler!
Viel Leistung und eine böse Optik
Klavierlack- statt Carbonintarsien lassen das Interieur eher gediegen als sportlich wirken.
Ein Vierliter Biturbo-V8 mit 560 PS dürfte eigentlich in keinem Auto als zu schwach erachtet werden. Beim Vorbesitzer dieses RS 7 kam offenbar trotzdem der Wunsch nach mehr auf, weshalb er beim Audi-Tuner MTM vorstellig wurde. Der steigerte die Leistung per Softwareoptimierung und Klappenauspuffanlage auf gewaltige 685 PS. Noch ansehnlicher ist der von 700 Nm auf 865 Nm angewachsene Drehmomentberg, der quasi schon ab Leerlaufdrehzahl zur Verfügung steht. Den Zahlen entsprechend beeindrucken die Fahrwerte des Allradlers: Von 0 auf 100 km/h beschleunigt er in 3,5 Sekunden, auf 200 km/h vergehen nur kurzweilige 11,4 Sekunden. Die Vmax wurde von MTM angehoben und beträgt jetzt 305 km/h. Für eine freie linke Spur sorgt die Optik dieses RS 7 mit ordentlich Überholprestige. Das Wabengitter im riesigen Kühlerschlund ist glanzschwarz lackiert, Quattro-Schriftzug und LED-Tagfahrlicht brennen sich in jeden Rückspiegel. Die Lackierung in Nardograu verleiht dem Audi das Aussehen eines tieffliegenden Tarnkappenbombers.
* Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer Pkw können dem "Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der "Deutschen Automobil Treuhand GmbH" unentgeltlich erhältlich ist www.dat.de.
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Damit der Zweitonner auch um Kurven fährt, bestellte der Vorbesitzer das Dynamik-Paket. Es beinhaltet eine Lenkung mit verschiedenen Kennlinien, Sportfahrwerk und -differenzial sowie Matrix LED-Scheinwerfer. Das alles kombiniert dieser RS 7 mit einer ansehnlichen Menge an Komfort-Extras. Vorne gibt es klimatisierte Sitze, ein beheizbares Lenkrad und ein Head-up-Display. Dank Entertainmentsystem mit zwei Bildschirmen, Sitzheizung und separaten Klimazonen lässt es sich auch im Fond gut aushalten. Weitere Kreuze setzte der Vorbesitzer beim Bose-Soundsystem und der selbstlenkenden Einparkhilfe.
Wertverlust von über 90.000 Euro
Die Felgen in 21 Zoll waren eine 2000 Euro teure option und stehen dem RS 7 ausgezeichnet.
Am Ende standen inklusive Tuning über 140.000 Euro auf dem Preisschild dieses RS 7. Das hat sich jetzt dramatisch geändert: Nach 121.000 Kilometern steht er aktuell für 49.980 Euro beim Vertragshändler. Trotz der guten Ausstattung und der Leistungssteigerung ist er damit der zweitgünstigste RS 7 auf dem AUTO BILD-Gebrauchtwagenmarkt (Stand: 12. Mai 2020)! Eine runtergerockte Bastelbude ist der Audi deshalb keineswegs, laut Inserat ist er scheckheftgepflegt und stammt aus erster Hand. Neue HU und eine Garantie sind im Preis inbegriffen. Hier gibt es weitere gebrauchte Audi RS 7 mit Garantie!
