Editorial

China geschlagen

China ist bei Elektroautos das Maß aller Dinge? Unser Vergleich von BYD Atto 3 Evo und Skoda Elroq (S. 22) zeigt das Gegenteil. Der Skoda schlägt den BYD deutlich und kommt mit der bockstarken AUTO BILD-Testnote 1,4 ins Ziel.
Der Elroq fährt besser, lenkt präziser, bremst sicherer und hat die ausgereifteren Assistenzsysteme. Selbst den großen Ladevorteil des BYD macht er wett. Der Atto 3 lädt mit bis zu 220 kW deutlich schneller, verbraucht aber auch mehr Strom. So kommt der sparsamere Elroq mit einer Akkuladung am Ende sogar etwas weiter.
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Und dann der Preis. Der BYD ist beim Kauf deutlich günstiger und ordentlich rabattiert. Doch der Elroq verliert weniger an Wert, ist preiswerter bei der Versicherung und bei der Wartung. Unterm Strich ist damit ausgerechnet der teurere Skoda das günstigere Auto. Von wegen chinesischer Preiskrieg!
Robin Hornig
AUTO BILD-Chefredakteur Robin Hornig.
Bild: AUTO BILD
Das ist eine gute Nachricht für Europas Autoindustrie. Und gleichzeitig eine Warnung für Deutschland. Der Elroq wird in Tschechien gebaut. Ein technisch eng verwandter VW ID.4 aus deutscher Produktion ist deutlich teurer und hätte gegen den BYD schlechtere Karten.
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Genau da liegt ein großes Problem der deutschen Autoindustrie. Nicht weil China grundsätzlich die besseren Autos baut. Sondern weil unsere hohen Kosten gute deutsche Autos zu teuer machen. Gute Autos können wir. Bezahlbar müssen sie bleiben.

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