Hätten Sie es gewusst: Schon 2017 trat in Deutschland das erste Gesetz zum automatisierten Fahren in Kraft. Der nächste Schritt folgte im Mai 2021. Damals stimmten Bundestag und Bundesrat einem Gesetz zu, nach dem es komplett autonom fahrenden Fahrzeugen in Deutschland grundsätzlich erlaubt ist, am Straßenverkehr teilzunehmen.
Das seinerzeit vollmundig angekündigte Ziel, "Fahrzeuge ohne Fahrer aus der Forschung in den Alltag zu holen", blieb jedoch Wunschdenken. Die zu entwickelnde Technik auf Seiten der Autohersteller wie auch die Rechtslage auf Seiten der Gesetzgebung waren offenbar komplexer als gedacht. Viele Anwendungsfälle sind rechtlich längst nicht festgezurrt, können also technisch auch noch gar nicht umgesetzt werden.

Autonom ist grundsätzlich erlaubt

Autonome Mobilität ist dennoch schon Alltag. Jedenfalls in fest definierten Bereichen. Das sind zum Beispiel Shuttle-Routen, auf denen sogenannte People-Mover (also Klein-Busse) unterwegs sind, die auf einer festgelegten Route fahren. Die gibt es mittlerweile in vielen deutschen Städten. Oft als Pilotprojekt ausgewiesen, um Fördergelder zu kassieren.
Audi connect autonomes fahren, piloted driving
Grundsätzlich ist autonomes Fahren in Deutschland schon längst möglich.
Bild: Smith

Für Schlagzeilen sorgte zuletzt auch ein Pilotprojekt im Hamburger Hafen. Die Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA) setzte dabei mit der VW-Tochter MAN Truck & Bus ein Projekt zum fahrerlosen Fahren um. "Hamburg TruckPilot" wurde das Projekt getauft und sollte u. a. dazu dienen, dass die Entwicklung automatisierter Lösungen im Straßentransport Fahrt aufnehmen.

Es fehlt an Fahrzeugen

Theoretisch möglich ist laut aktueller Gesetzgebung auch autonomer Hub2Hub-Verkehr, also Warentransporte auf festen Routen, beispielsweise vom Lager in ein Verteilungszentrum. Passende Lkw dafür gibt es aber noch nicht.
Letztlich stehen die Deutschen dem autonomen Fahren aber noch skeptisch gegenüber. Laut verschiedener Umfragen haben rund die Hälfte aller Autofahrer Angst vor Hackern oder Zweifel an der Zuverlässigkeit der Technologie. Und selbst wenn sich das ändern sollte, bis erste komplett autonom fahrende Autos in Serie gehen und ein Tausch mit dem vorhandenen Bestand beginnt, werden wohl noch Jahrzehnte ins Land gehen.