Mit einem Budget bis 5000 Euro kann man durchaus einen zuverlässigen Gebrauchtwagen kaufen. AUTO BILD zeigt die besten Autos unterschiedlicher Altersklassen aus dem TÜV-Report 2019.
Adele Moser
Beim Kauf eines Gebrauchtwagens spielt der Preis oftmals eine große Rolle. Wer nicht mehr als 5000 Euro ausgeben will, möchte dennoch einen haltbaren und zuverlässigen Pkw, der möglichst lange frei von Mängeln ist. Doch welche Autos machen am wenigsten Ärger? AUTO BILD hat einen Blick in den TÜV-Report 2019 geworfen und aus allen Altersklassen die besten Gebrauchtwagen unter 5000 Euro herausgesucht.
Über viele Jahre hinweg überzeugt der VW Golf Plus. Aus rationaler Sicht gibt es wenig Argumente gegen den Hochdach-Golf.
Der Gewinner bei den zwei- und dreijährigen Autos in dieser Preisklasse ist der Suzuki SX4. Hierzulande gehört der Kompakte sowie auch sein baugleicher Bruder Fiat Sedici eher zu den unbekannten und unauffälligen Autos. Dabei ist er ein wahrer Vorreiter. Als einer der Ersten galt er bei seiner Premiere 2006 als Kompakt-SUV. Einer Gattung, die erst viele Jahre später einen richtigen Boom erlebte, der noch bis heute anhält. Bei der Hauptuntersuchung überzeugt der mit Vorderrad- oder auch mit Allradantrieb erhältliche SX4. Die Prüfer finden nur kleinere Mängel. Wenig Ärger macht auch der VW Golf Plus, der gleich in mehreren Jahrgängen gut abschneidet. Das kompakte Hochdachmobil gilt als Rentnerfahrzeug und ist ein praktisches und zuverlässiges, aber kein aufregendes Auto. Für die Zuverlässigkeit des Golf Plus ist der ältere Kundenkreis aber ein Segen. Die Quote wenig gefahrener und gut gepflegter Autos ist sehr hoch.
* Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer Pkw können dem "Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der "Deutschen Automobil Treuhand GmbH" unentgeltlich erhältlich ist www.dat.de.
Beim TÜV zeigt sich, dass die Laufleistung deutlich unter dem Klassendurchschnitt liegt. Wenn zehn Jahre Fahrzeuge durchschnittlich 131.000 Kilometer absolviert haben, steht beim Wolfsburger eine Laufleistung von 115.000 Kilometern auf dem Tacho. Interessenten können bei gebrauchten Modellen also nahezu bedenkenlos zugreifen – hier kann man wenig falsch machen. Wer weniger Platz benötigt, ist mit dem Mazda2 bestens bedient. Er ist ebenfalls in mehreren Altersklassen vertreten und ab 3000 Euro erhältlich. Die genannten Preise resultieren aus einer internen AUTO BILD-Recherche. Ausgehend von einer Jahres-Fahrleistung von 20.000 Kilometern wird ausgewertet, wie das Auto auf dem Gebrauchtwagenmarkt gehandelt wird. Welche Modelle aller Jahrgänge beim TÜV-Report 2019 am besten abgeschnitten haben und unter 5000 Euro kosten, sehen Sie in der Bildergalerie.
Bildergalerie
TÜV-Report 2019: Autos bis 5000 Euro
TÜV-Report 2019: Autos bis 5000 Euro
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Die besten Gebrauchten bis 5000 Euro: Diese Modelle aller Altersklassen schneiden laut TÜV-Report bei der Hauptuntersuchung überdurchschnittlich gut ab.*
(*Sortiert nach der Quote erheblicher Mängel)
Bild: Toni Bader
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Platz 5 (2-3-Jährige): Kia Picanto (Typ TA) • Bauzeitraum: 2011 - 2017 • Mängelquote: 5,3 (Ø 5,9) • Gebrauchtwagen-Preise: ab 4400 Euro
Bild: Ronald Sassen
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Die zweite Generation des Koreaners macht seine Sache beim TÜV ordentlich, kämpft aber mit Problemen an der Beleuchtung und Ölverlust. Auch mit der Handbremse steht der Picanto öfter mal auf Kriegsfuß.
Bild: Ronald Sassen
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Platz 4 (2-3-Jährige): Seat Altea • Bauzeitraum: 2004 - 2015 • Mängelquote: 5,1 (Ø 5,9) • Gebrauchtwagen-Preise: ab 3000 Euro
Bild: Christian Bittmann
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Der Altea ist ein solider Familientransporter und ist mit zwei Radständen und auch als höhergelegte Allradversion erhältlich gewesen. Interessenten sollten jedoch auf Ölverlust am Motor und Antrieb achten, dies gehört zu den Schwachstellen des Kompakt-Vans.
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Platz 3 (2-3-Jährige): Kia Venga (Typ YN) • Bauzeitraum: 2010 bis heute • Mängelquote: 5,0 (Ø 5,9) • Gebrauchtwagen-Preise: ab 5000 Euro
Bild: Werk
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Seit 2010 hat Kia mit dem Venga einen Mini-Van im Angebot, der nicht nur mit praktischen Talenten überzeugt. Der Koreaner glänzt mit seiner geringen Mängelquote. Lediglich die Beleuchtung sowie die Achsfedern und Dämpfer können auffallen.
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Platz 2 (2-3-Jährige): Renault Scénic (Typ JZ) • Bauzeitraum: 2009 - 2016 • Mängelquote: 4,9 (Ø 5,9) • Gebrauchtwagen-Preise: ab 5000 Euro
Bild: Tobias Kempe
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Der Kompakt-Van Renault Scénic überzeugt nicht nur mit seinem Raumkonzept, sondern auch mit seiner Qualität. Überdurchschnittlich viele Modelle bestehen die HU ohne Mängel. Zu seinen Schwachstellen gehören jedoch die Lenkung, Beleuchtung sowie auch die Bremsbauteile.
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Platz 1 (2-3-Jährige): Suzuki SX4 • Bauzeitraum: 2006 - 2015 • Mängelquote: 4,4 (Ø 5,9) • Gebrauchtwagen-Preise: ab 3300 Euro
Bild: Sven Krieger
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Der Suzuki SX4 lässt beim TÜV keine echten Schwachstellen erkennen. Das gemessen am Fahrzeuggewicht offenbar unterdimensionierte Fahrwerk gerät allerdings häufiger in den Fokus der Prüfer.
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Platz 5 (4-5-Jährige): VW Up • Bauzeitraum: 2011 bis heute • Mängelquote: 8,0 (Ø 10,3) • Gebrauchtwagen-Preise: ab 4000 Euro
Bild: Toni Bader
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Der nur 3,54 Meter lange VW Up ist erstaunlich geräumig und komfortabel. Allerdings hat er Schwächen an der Auspuffanlage – hier schneidet der kleine Stadtflitzer schlechter ab als der Durchschnitt.
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Platz 4 (4-5-Jährige): Mini (Typ R55-R59) • Bauzeitraum: 2006 - 2014 • Mängelquote: 7,9 (Ø 10,3) • Gebrauchtwagen-Preise: ab 5000 Euro
Bild: Christian Bittmann
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Der Mini hat sich als Retro-Auto durchgesetzt und zeigt erstaunliche Solidität. Ärger macht bei vier- bis fünfjährigen Mini die Beleuchtung. Die vorderen Lichter sowie Rückleuchten und Blinker zeigen zu oft Schwächen.
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Platz 3 (4-5-Jährige): Skoda Citigo • Bauzeitraum: 2011 bis heute • Mängelquote: 7,6 (Ø 10,3) • Gebrauchtwagen-Preise: ab 4000 Euro
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Der Skoda Citigo überzeugt als handlicher Stadtflitzer und leistet sich auch beim TÜV keine Auffälligkeiten. Ärgerlich sind lediglich seine Auspuffmängel, aufgrund dessen er häufiger nicht durch den TÜV kommt.
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Platz 2 (4-5-Jährige): VW Golf Plus • Bauzeitraum: 2004 - 2014 • Mängelquote: 6,4 (Ø 10,3) • Gebrauchtwagen-Preise: ab 2500 Euro
Bild: Christian Bittmann
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Es gibt wenig Gründe gegen einen Golf Plus. Die Hochdach-Gölfe bieten mehr Platz als ihre Normalo-Brüder und schneiden zudem besser beim TÜV ab. Diese Mängelarmut liegt allerdings oft am Nutzerprofil und Pflege. Sehr oft sind dies Rentnerautos.
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Platz 1 (4-5-Jährige): Mazda 2 (Typ DE) • Bauzeitraum: 2007 - 2014 • Mängelquote: 5,8 (Ø 10,3) • Gebrauchtwagen-Preise: ab 3000 Euro
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Die Plakette wird dem Mazda 2 selten verweigert, die Technik scheint grundsolide zu sein. Den Prüfern fallen jedoch manchmal Schäden an der Achsaufhängung und den Lenkgelenken auf.
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Platz 5 (6-7-Jährige): Mazda 2 (Typ DE) • Bauzeitraum: 2007 - 2014 • Mängelquote: 11,9 (Ø 16,2) • Gebrauchtwagen-Preise: ab 3000 Euro
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Bisher gehörte der Mazda 2 immer zu den besten Kleinwagen beim TÜV. Im Alter von sechs bis sieben Jahren fällt er jedoch besonders mit erheblichen Mängeln bei der Lenkung auf. Auch Schäden an der Achsaufhängung werden notiert.
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Platz 4 (6-7-Jährige): Mini (Typ R55-R59) • Bauzeitraum: 2006 - 2014 • Mängelquote: 11,8 (Ø 16,2) • Gebrauchtwagen-Preise: ab 5000 Euro
Bild: Uli Sonntag
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Der kleine Mini fällt zu oft durch die Abgasuntersuchung. Zudem ist Ölverlust an Motor und Getriebe ein zufälliger Begleiter. Die Motorenkooperation mit Peugeot hat BMW beim Mini Ärger beschert – die Aggregate halten schlicht nicht dicht.
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Platz 3 (6-7-Jährige): Audi A3 (Typ 8P) • Bauzeitraum: 2003 - 2012 • Mängelquote: 11,2 (Ø 16,2) • Gebrauchtwagen-Preise: ab 4000 Euro
Bild: Ronald Sassen
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Der Audi A3 ist gesucht und teuer – aber sein Geld wert. Die Mängelquote hält sich in allen Jahrgängen fast immer unter dem Durchschnitt. Nahezu serienmäßig absolviert er die HU ohne Probleme.
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Platz 2 (6-7-Jährige): VW Golf Plus • Bauzeitraum: 2004 - 2014 • Mängelquote: 10,6 (Ø 16,2) • Gebrauchtwagen-Preise: ab 2500 Euro
Bild: Uli Sonntag
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Der VW Golf Plus ist eigentlich ein höhergelegter Golf V. Das geänderte Package liefert aber nicht nur mehr Platz, sondern schneidet auch besser bei der HU ab. Weniger erfreulich sind allerdings die Mängel bei der Beleuchtung sowie der Ölverlust am Motor und Antrieb.
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Platz 1 (6-7-Jährige): Opel Agila (B) • Bauzeitraum: 2008 - 2014 • Mängelquote: 10,6 (Ø 16,2) • Gebrauchtwagen-Preise: ab 2900 Euro
Bild: Werk
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Häufiger als andere Autos besteht der maximal sieben Jahre alte Opel Agila die Hauptuntersuchung. Der kleine Van überzeugt in den Kapiteln Beleuchtung, Bremsbauteile sowie bei der Lenkung. Auffällig sind ausgeschlagene Radführungsteile und defekte Federn oder Stoßdämpfer.
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Platz 5 (8-9-Jährige): VW Eos (Typ 1F) • Bauzeitraum: 2006 - 2015 • Mängelquote: 16,5 (Ø 22,2) • Gebrauchtwagen-Preise: ab 3500 Euro
Bild: Uli Sonntag
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Der VW Eos legt eine ordentliche Portion Zuverlässigkeit an den Tag. Dazu mögen die niedrigen Fahrleistungen der Cabrio-Fahrer beitragen, jedenfalls dominiert das Klappdach-Cabrio mit Glas-Hebe-Schiebedach in fast allen Kategorien durch überdurchschnittliche Mängelfreiheit.
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Platz 4 (8-9-Jährige): Toyota Yaris (Typ XP9) • Bauzeitraum: 2006 - 2011 • Mängelquote: 16,5 (Ø 22,2) • Gebrauchtwagen-Preise: ab 2200 Euro
Bild: Werk
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Im Vergleich zur Konkurrenz ist der Toyota Yaris spitze – die TÜV-Sachverständigen sind fast immer zufrieden mit dem kleinen Japaner. Zu den störenden Kleinigkeiten gehören beim Yaris aber neben der Auspuffanlage auch die Bremsen.
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Platz 3 (8-9-Jährige): Honda Jazz (2. Generation) • Bauzeitraum: 2008 - 2014 • Mängelquote: 15,7 (Ø 22,2) • Gebrauchtwagen-Preise: ab 5000 Euro
Bild: Toni Bader
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Der Honda Jazz überzeugt mit seinem flexiblen Innenraumkonzept, der ordentlichen Verarbeitung sowie der soliden Bauweise. Überdurchschnittlich viele Exemplare geben bei der HU keinen Grund zur Klage. Die Mängel an der Bremsscheibe sind unschön, aber die Reparatur ist günstig.
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Platz 2 (8-9-Jährige): VW Golf Plus • Bauzeitraum: 2004 - 2014 • Mängelquote: 13,7 (Ø 22,2) • Gebrauchtwagen-Preise: ab 2500 Euro
Bild: Toni Bader
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Der VW Golf Plus ist ein Reisetalent und ein Mängelzwerg. Häufiger als anderen Fahrzeuge kommt der Hochdach-Golf ohne Mängel durch den TÜV. Auf der Hebebühne bereitet der Kompakt-Van seinen Besitzern trotzt des hohen Alters keine Kopfschmerzen.
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Platz 1 (8-9-Jährige): Toyota Avensis (Typ T25) • Bauzeitraum: 2003 - 2009 • Mängelquote: 13,7 (Ø 22,2) • Gebrauchtwagen-Preise: ab 2500 Euro
Bild: Angelika Emmerling
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Überraschungen beim TÜV gibt es mit dem Toyota Avensis nicht. Die Prüfingenieure haben in der Regel so gut wie nichts am japanischen Mittelklasse-Modell zu beanstanden. Es hagelt Bestnoten von den Prüfern, auch die solide Verarbeitung und die Haltbarkeit bei den Verschleißteilen beeindrucken nachhaltig.
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Platz 5 (10-11-Jährige): Opel Agila (A) • Bauzeitraum: 2000 - 2007 • Mängelquote: 20,9 (Ø 28,0) • Gebrauchtwagen-Preise: ab 700 Euro
Bild: Markus Heimbach
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Mit seinen 3,50 Metern Länge ist der Opel Agila ein ideales Stadtauto. Der fragil anmutende Würfel verfügt über eine gute Langzeitqualität. Jedoch gibt besonders die Lenkung in diesem Alter Grund für Beanstandungen.
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Platz 4 (10-11-Jährige): Toyota Corolla Verso (Typ R1) • Bauzeitraum: 2004 - 2009 • Mängelquote: 19,5 (Ø 28,0) • Gebrauchtwagen-Preise: ab 2500 Euro
Bild: Christian Bittmann
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Platz für die Familie sowie eine überzeugende Qualität sprechen für den Toyota Corolla Verso. Erhebliche Mängel sucht man beim bis zu siebensitzigen Japaner vergeblich. Lediglich Defekte an der Beleuchtung hinten und vorn trüben ein wenig das Bild. Dabei lässt sich diese Problematik einfach beheben.
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Platz 3 (10-11-Jährige): Toyota Auris (Typ E15) • Bauzeitraum: 2007 - 2012 • Mängelquote: 19,1 (Ø 28,0) • Gebrauchtwagen-Preise: ab 3900 Euro
Bild: Sven Krieger
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Als erster seiner Klasse kam der Toyota Auris damals mit Knieairbag auf den Markt. Doch nicht nur bei der Sicherheit gibt es beim kompakten Japaner kaum etwa zu bemängeln, auch die Verarbeitung ist gut. Kleine Schwächen leistet er sich lediglich an den Bremsscheiben und der Auspuffanlage.
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Platz 2 (10-11-Jährige): VW Golf Plus • Bauzeitraum: 2004 - 2014 • Mängelquote: 18,9 (Ø 28,0) • Gebrauchtwagen-Preise: ab 2500 Euro
Bild: Sven Krieger
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Nicht jeder findet den Senioren-Golf cool. Aber der VW Golf Sportsvan überzeugt mit erstaunlichen Qualitäten und das selbst als mindestens zehn Jahre alter Gebrauchtwagen. Lediglich undichte oder abgerutschte Antriebswellen-Manschetten treten überdurchschnittlich oft ab dem achten Jahr auf.
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Platz 1 (10-11-Jährige): Mazda 2 (Typ DY) • Bauzeitraum: 2003 - 2007 • Mängelquote: 15,7 (Ø 28,0) • Gebrauchtwagen-Preise: ab 2000 Euro
Bild: Mazda Archiv
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Traditionell gehört der kleine Japaner zu den besten Pkw der TÜV-Statistik und bemerkenswerterweise fährt er auch im Alter immer wieder an die Spitze. Bei den zehn- und elfjährigen Wagen bestehen überdurchschnittlich viele Exemplare die HU ohne Mängel.
