Blaupunkt Enno: Das Cruiser-E-Bike im Test

Wie selbstverständlich unterstützt auch das Blaupunkt-Pedelec bis zur 25-km/h-Marke. Auf längeren Wegen in der Stadt oder auf Tagestouren mag ein 28-Zoll-Pedelec effizienter sein, dafür kann man das kompakte E-Bike mit 20-Zoll-Reifen gut in einen Kofferraum oder ein Reisemobil laden und mit in den Urlaub nehmen.

Das E-Bike ist dank zweier Gepäckträger gleichermaßen für Alltag und Freizeit geeignet. Für die meisten Radfahrer gewöhnungsbedürftig: die 7-Gang-Kettenschaltung von Shimano mit Drehgriff. Anders als bei Nabenschaltungen, die in der Regel mit Grip Shift funktionieren, kann man hier nicht im Stand den gewünschten Gang einstellen.

Dafür, dass Blaupunkt das Enno unter die 2.000-Euro-Marke drückt, muss man in puncto Qualität einige, kleine Abstriche machen: Nicht nur die Grip-Shift-Kettenschaltung ist nicht mehr State of the art, auch dass man hier auf hydraulische Scheibenbremsen verzichtet hat, stört den Gesamteindruck. Schließlich müssen die 32 Kilogramm und die massiven Reifen sicher zum Stehen gebracht werden. Auf der anderen Seite überzeugt das E-Bike von Blaupunkt mit einem hochwertigen Faltverschluss und sicherem Fahrverhalten. Nichts klappert (immer wichtig bei Falt- und Kompakträdern) und das Fahrverhalten dürfte besonders Einsteigern entgegenkommen. Ein tolles Rad für spaßige Touren und Urlaub.