BMW fährt mehrgleisig. Die Bayern setzen eben nicht ausschließlich auf E-Antriebe, sondern pflegen ihre (wunderbaren) Verbrenner weiter, kümmern sich um Wasserstoff- und andere Alternativen. Im Rahmen dieser Strategie entstehen dann Autos wie der BMW iX3 – als reines E-Auto, aber auf Basis eines Verbrenners. 
Gebrauchtwagensuche: BMW iX3
BMW iX3 ix3 iX3 IMPRESSIVE Navi Leder Tempom.aktiv PD
61.890
BMW iX3 ix3 iX3 IMPRESSIVE Navi Leder Tempom.aktiv PD
4.896 km
210 KW (286 PS)
09/2023
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BMW iX3 M-Sport, Comfort Paket, HUD, AHK, Panorama LED
67.690
BMW iX3 M-Sport, Comfort Paket, HUD, AHK, Panorama LED
5.990 km
210 KW (286 PS)
08/2023
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Elektro, 18,9 kWh/100km (komb.)*
BMW iX3 M Sport Impressive+AHK+H&K+PANODACH+HUD+20" LM
66.950
BMW iX3 M Sport Impressive+AHK+H&K+PANODACH+HUD+20" LM
4.700 km
210 KW (286 PS)
08/2023
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Elektro, 13,8 kWh/100km (komb.)*
BMW iX3 M Sport Impressive+AHK+H&K+PANODACH+HUD+20" LM
66.950
BMW iX3 M Sport Impressive+AHK+H&K+PANODACH+HUD+20" LM
4.700 km
210 KW (286 PS)
08/2023
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Elektro, 13,8 kWh/100km (komb.)*
BMW iX3 M Sport Impressive+AHK+HUD+H&K+PANODACH+20"LM
66.780
BMW iX3 M Sport Impressive+AHK+HUD+H&K+PANODACH+20"LM
4.800 km
210 KW (286 PS)
08/2023
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Elektro, 1 kWh/100km (komb.)*
BMW iX3 M Sport Impressive+AHK+HUD+H&K+PANODACH+20"LM
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BMW iX3 M Sport Impressive+AHK+HUD+H&K+PANODACH+20"LM
4.800 km
210 KW (286 PS)
08/2023
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Elektro, 1 kWh/100km (komb.)*
BMW iX3 M Sport Inspiring+AHK+LED+PANODACH+RFK
62.950
BMW iX3 M Sport Inspiring+AHK+LED+PANODACH+RFK
4.600 km
210 KW (286 PS)
08/2023
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Elektro, 1 kWh/100km (komb.)*
BMW iX3 M Sport Inspiring+AHK+LED+PANODACH+RFK
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BMW iX3 M Sport Inspiring+AHK+LED+PANODACH+RFK
4.600 km
210 KW (286 PS)
08/2023
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Elektro, 1 kWh/100km (komb.)*
BMW iX3 Gestiksteuerung Head-Up HK HiFi DAB LED Shz
69.590
BMW iX3 Gestiksteuerung Head-Up HK HiFi DAB LED Shz
2.600 km
210 KW (286 PS)
08/2023
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BMW iX3 Navi Klima Laserlicht Pano AHK HuD RFK Sitzhzg
64.900
BMW iX3 Navi Klima Laserlicht Pano AHK HuD RFK Sitzhzg
2.900 km
210 KW (286 PS)
07/2023
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Elektro, 18,5 kWh/100km (komb.)*
Alle BMW iX3 gebraucht
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Rechtliche Anmerkungen
* Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer Pkw können dem "Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der "Deutschen Automobil Treuhand GmbH" unentgeltlich erhältlich ist www.dat.de.
Ich finde das schlau. Doch zum einen senkt so etwas die Hemmschwelle – beim X3 weiß man ja vorher, was man bekommt. Und zum anderen, das zeigt unser Dauertest immer mehr: Der iX3 hat die schönen Fahreigenschaften des X3 nicht verloren – kombiniert sie aber mit einem bestens funktionierenden E-Antrieb, der iX3 fährt mühelos, schnell und souverän.
BMW iX3
Auf diesen Sitzen findet jeder schnell die richtige Position – und bleibt gern länger sitzen.
Bild: Christoph Börries
Klar, die E-Technik kostet Platz, ich empfinde den Raum in Fond und Kofferraum aber als völlig ausreichend. Es bleibt an Bord bemerkenswert leise, der Fahrkomfort ist hoch. So, und die Reichweite? Na ja, könnte besser sein, ehrlich gesagt. So um die 300 Kilometer sind realistisch.

Der BMW iX3 M Sport im AUTO BILD-Dauertest

Dauertest-Start: 8. April 2022
Preis des Testwagens mit Extras: 75.490 Euro
Bisher gefahren: 41.409 km
Testverbrauch: 24,1 kWh/100 km
Top: Feine Einrichtung, erstklassige Sitze. Ausgereiftes E-System, souveräne Fahrleistungen.
Nicht so gut: Hohes Gewicht, ohne Zweifel. Und die Reichweite könnte/müsste inzwischen wirklich größer sein.