BMW M2 mit 700 PS von G-Power

Hinter dem Projekt "G2M Bi-Turbo" steht G-Power, ein bayerischer Tuner, der sich seit Jahren auf extreme BMW-Umbauten spezialisiert hat. Wenn die Oberbayern ein M-Modell anfassen, bleibt es selten bei kosmetischen Korrekturen. Im Fall des M2 mündet das in einer Leistungsstufe, die selbst den 530 PS starken M2 CS beinahe zurückhaltend wirken lässt. Am Ende stehen 700 PS und 840 Nm Drehmoment im Datenblatt des kompakten Hecktrieblers.

Basis für den Umbau ist der reguläre BMW M2 (G87), der ab Werk 480 PS leistet. G-Power schöpft das Potenzial des S58-Biturbo-Reihensechszylinders konsequent aus und legt satte 220 PS sowie 240 Nm zusätzlich frei.

Herzstück ist die eigens entwickelte Motor-Software "GP-700". Sie greift tief in die Steuerung des Dreiliter-Biturbo ein und setzt deutlich mehr Leistung frei. Laut G-Power profitieren auch Ansprechverhalten und Durchzug spürbar. Serienmäßige Schutzfunktionen bleiben erhalten, das Paket ist TÜV-geprüft. Voraussetzung ist allerdings die Aufhebung der werkseitigen Sperre im Motorsteuergerät.

Doch bei Software allein bleibt es nicht. Damit der Motor die Mehrleistung dauerhaft verkraftet, verbaut G-Power leistungsfähigere Abgasrohre (HJS-Sport-Downpipes), einen Sport-Endschalldämpfer sowie ein Carbon-Ansaugsystem. Der Reihensechszylinder kann so freier atmen – was sich nicht nur in der Performance, sondern auch akustisch bemerkbar machen dürfte.

Auch optisch macht der 700-PS-M2 unmissverständlich klar, dass er kein Serienmodell ist. Blickfang ist die neue GP-Venturi-Carbon-Motorhaube, die wahlweise komplett in Sichtcarbon ausgeführt oder teilweise in Wagenfarbe lackiert wird. Neben der schärferen Optik soll sie zudem die Wärmeabfuhr aus dem Motorraum verbessern – bei dieser Leistungsstufe kein unwichtiges Detail.

In den Radhäusern drehen sich besonders leichte Hurricane-RR-Schmiedefelgen im XXL-Format. Sie betonen den ohnehin bulligen Auftritt des M2 und sollen gleichzeitig die ungefederten Massen reduzieren.

Klar ist: Dieser M2 will nicht subtil sein. Er will zeigen, was technisch machbar ist.