Der BMW M5 ist eine automobile Legende. Was Mitte der 80er-Jahre mit einer sportlichen Limousine, Reihensechszylinder und 286 PS begann, entwickelte sich im Laufe der Jahre zu einem regelrechten Sportwagen-Hype. Mit V8-Biturbo und 600 PS gehört die Power-Limousine noch immer zum Beliebtesten und Schnellsten, was der Automarkt in diesem Segment zu bieten hat. Die Preise sind im gleichen Zug deutlich gestiegen. Mit rund 120.000 Euro ist der aktuelle M5 (F90) ein teures Vergnügen. Zum Glück gibt es gute Alternativen: Schließlich war der Vorgänger F10 schon ein echtes Brett, gerade als "Competition" mit satten 575 PS! So ein BMW M5 Competition war zu seiner Zeit mit 114.000 Euro natürlich auch ein Luxusgut erster Güte. Mittlerweile gibt es aber Gebrauchtwagen, die für deutlich bodenständigere Preise zum Verkauf stehen. In Sindelfingen (Baden-Württemberg) etwa steht derzeit ein BMW M5 Competition für 48.642 Euro zum Verkauf!
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34.375 €
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5 km
131 KW (178 PS)
10/2026
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Hybrid (Benzin/Elektro), 4,7 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 104 g/km*
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31.500 €
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5 km
103 KW (140 PS)
10/2026
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32.800 €
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5 km
103 KW (140 PS)
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5 km
145 KW (197 PS)
10/2026
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32.960 €
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8.950 km
160 KW (218 PS)
10/2026
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BMW 120 Lenkradheizung Navi Kamera Massage
32.610 €
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1.900 km
125 KW (170 PS)
10/2026
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Benzin, 5,8 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 132 g/km*
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35.950 €
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30 km
81 KW (110 PS)
10/2026
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Diesel, 7,1 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 185 g/km*
BMW 120 d M Sport M Sportpaket Head-Up HK HiFi DAB
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10 km
120 KW (163 PS)
10/2026
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Kia XCeed 1.6 T-GDI 180 DCT Spirit Sound/Sitzpaket/A
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12 km
132 KW (179 PS)
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Benzin, 6,9 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 155 g/km*
Porsche Cayenne E-Hybrid Coupe Black Edition InnoDrive
128.930 €
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50 km
346 KW (470 PS)
10/2026
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Hybrid (Benzin/Elektro), 4 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 91 g/km*
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* Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer Pkw können dem "Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der "Deutschen Automobil Treuhand GmbH" unentgeltlich erhältlich ist www.dat.de.
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Die in "Singapur Metallic Grau" lackierte Nobel-Limousine wurde 2016 zugelassen und hat seitdem 81.140 Kilometer abgespult. Der M5 ist unfallfrei, lückenlos scheckheftgepflegt und präsentiert sich optisch in einem Topzustand. Der TÜV wird bei Übergabe erneuert, zudem ist wie bei allen Fahrzeugen im AUTO BILD-Gebrauchtwagenmarkt eine Garantie im Kaufpreis enthalten. Berücksichtigt man diese Konditionen, gibt es derzeit wohl kaum einen günstigeren M5 Competition!

Knapp 90.000 Euro Wertverlust in vier Jahren

Gepflegter BMW M5 Competition zum Tiefpreis zu verkaufen!
Dickes Ende: Der M5 Competition bläst über vier Endrohre satten V8-Sound auf die Straße.
Der Preis ist erstaunlich, auch vor dem Hintergrund, dass der BMW umfangreich ausgestattet ist. Extras wie  Keramikbremsen, das "Harman Kardon"-Soundsystem oder das "Professional"-Navi mit Connected Drive kosteten bereits rund 13.000 Euro Aufpreis. Dazu kommen Multifunktionssitze, TV-Funktion und stylische 20-Zoll-Alufelgen – um nur einige Highlights zu nennen. Insgesamt dürfte der Neupreis dieses M5 Competition bei über 135.000 Euro gelegen haben. Damit hat der Sportwagen in den vergangenen vier Jahren fast 90.000 Euro an Wert verloren! Neben dem hohen Komfort beeindruckt der M5 selbstverständlich auch unterm Blech. Dort arbeitet ein 4,4-Liter-V8 mit 575 PS und bis zu 680 Nm Drehmoment. Im Zusammenspiel mit dem automatischen Doppelkupplungsgetriebe der M GmbH beschleunigt die knapp 1,9 Tonnen schwere Limousine in 4,3 Sekunden von 0 auf Tempo 100. Dank "Drivers Package" sind insgesamt über 300 km/h möglich! Bei so viel Power und Speed bleibt natürlich wenig Raum für Sparsamkeit – selbst wer sich beim Tempo arg zurückhält, sollte den Verbrauch auf lange Sicht nicht unter zehn Litern Super Plus halten können. Ein weiteres Argument dafür, nach einem M5 zum überschaubaren Anschaffungspreis Ausschau zu halten. Weitere BMW M5 gibt es hier im Angebot!