BMW X1 als Gebrauchtwagen

Schon der 150 PS starke BMW X1 sDrive18d (Verbrauch rund 6 l/ 100 km) geht munter ans Werk. Wer den Frontantrieb nicht mag, kann sich auch für ein Modell mit xDrive-Allrad entscheiden.

Zahlreiche Ausstattungslinien unterstreichen den Premiumanspruch des X1, wobei sinnvolle Extras wie die Achtgang-Automatik, das adaptive Fahrwerk oder die verschiebbare Rücksitzbank beim Neuwagenkauf immer extra bezahlt werden mussten. Die ebenfalls empfehlenswerten LED-Scheinwerfer sind erst ab der höheren Ausstattungslinie "Sport Line" serienmäßig.

Beim TÜV fallen gebrauchte BMW X1 (F48), wenn überhaupt, durch Schwächen beim Abgastest oder an der Beleuchtung auf – ansonsten gilt das Kompakt-SUV als unproblematisch.

Neu war der X1 kein Schnäppchen, das macht sich auch bei den Gebrauchtwagenpreisen bemerkbar. Solide Exemplare starten bei rund 18.000 Euro.

Was das Angebot angeht, haben SUV-Fans eine große Auswahl an BMW X1 der zweiten Generation. Seit Jahren sind durchgehend rund 3000 F48-Modelle auf AutoScout24 inseriert.

Dabei wird der BMW X1 für immer mehr Gebrauchtwagenkäufer erschwinglich. Lag der Durchschnittspreis Anfang 2022 noch bei rund 32.000 Euro, so liegt er aktuell bei etwa 26.000 Euro.

Diese Preisentwicklung hängt natürlich mit dem zunehmenden Alter des Modells zusammen. Während ein typischer gebrauchter F48 bis Anfang 2022 etwa 2,5 Jahre alt war und im Schnitt rund 40.000 Kilometer auf dem Tacho hatte, so sind es heute durchschnittlich mehr als vier Jahre und rund 65.000 Kilometer.

Kaufinteressenten sollten schnell handeln, denn die Nachfrage steigt stetig. Mit Standzeiten von unter zwei Monaten verkauft sich ein BMW X1 der Baureihe F48 deutlich schneller als andere Gebrauchte. Alternativen zum BMW X1 sind Audi Q3, Mercedes GLA, Volvo XC40.