BMW Z1: Neuwagen, Preis

Die versenkbaren Türen sind der Partytrick des kleinen Roadster und sichern den großen Auftritt. 

Zwischen 1989 und 1991 wurden genau 8000 BMW Z1 mit der internen Bezeichnung E30 (Z) in Handarbeit gebaut. Der Partytrick des Roadster sind natürlich die in die Seitenschweller versenkbaren Türen, die es Z1-Besitzern möglich machen, mit offenen Türen zu fahren. Der Motor hingegen ist nicht so spektakulär: Unter der Haube arbeitet der bekannte 2,5-Liter-Reihensechszylinder (M20) mit 170 PS und 222 Nm. Genug, um den 1250 Kilo leichten Roadster in 7,9 Sekunden auf 100 km/h und bis zum Topspeed von 225 km/h zu beschleunigen. 

Die Innovationen hatten ihren Preis: Im letzten Baujahr lag der Neupreis des in Handarbeit gefertigten Z1 bei 89.000 DM. In den darauffolgenden Jahren sanken die Preise etwas, bevor sie kontinuierlich stiegen. Nicht erst seit einigen Jahren ist der immer noch futuristisch anmutende Z1 inzwischen ein gesuchtes Sammlerstück. Die günstigsten in Deutschland angebotenen Modelle liegen bei etwa 40.000 Euro, haben in der Regel aber auch schon deutlich sechsstellige Kilometerstände aufzuweisen.

Der 2,5-Liter-Reihensechszylinder (M20) stammt aus der Großserie und leistet 170 PS und 222 Nm. 

Umso interessanter ist der Preis, den ein kürzlich in den USA verkaufter BMW Z1 erzielt hat. Der Roadster aus dem Baujahr 1990 hat in den letzten 30 Jahren nur unglaubliche 284 Kilometer zurückgelegt, ist also quasi im Neuwagen-Zustand, was ihn bei Sammlern extrem begehrt machen dürfte. Er stammt ursprünglich aus einer deutschen Privatsammlung und wurde erst 2020 in die USA importiert, wo er jetzt auf der Auktionsseite www.bringatrailer.com versteigert wurde. Laut des Verkäufers gehörte die Außenfarbe "Toprot" mit 3102 Exemplaren zu den beliebtesten Außenfarben beim Z1. Deutlich seltener sind die Farben "Purblau", "Fungelb" und "Magicviolett". Das Interieur dieses Z1 ist klassisch grau und das Stoffverdeck schwarz. 

Zur Ausstattung des Z1 lässt sich nicht viel sagen, da alle Roadster nahezu identisch ausgestattet waren und beispielsweise ohne Klimaanlage ausgeliefert wurden. Auch die 16-Zoll-Felgen sind original. Viele Besitzer haben ihren Z1 im Laufe der Jahre Räder von Hartge, Alpina oder BBS spendiert. Bei diesem Roadster mit der extrem niedrigen Laufleistung ist alles im absoluten Originalzustand. Ende 2019 wurde zudem ein vollumfänglicher Service durchgeführt. 

Unglaublich: Nur 284 Kilometer in 30 Jahren. Dieser BMW Z1 ist praktisch ein Neuwagen. 

Bleibt noch die Frage, für wie viel dieser vermutlich einmalige BMW Z1 verkauft wurde. Der digitale Hammer fiel bei 101.000 US Dollar, was umgerechnet gut 85.000 Euro entspricht. Das ist viel Geld, im direkten Vergleich aber kein schlechter Preis, werden in Deutschland doch teilweise Exemplare mit unter 10.000 Kilometern für 90.000 Euro oder mehr angeboten. Noch teurer sind die Alpina Modelle RLE (Roadster Limited Edition), die nur 66 Mal gebaut wurden und inzwischen schon für Preise von über 100.000 Euro gehandelt werden.