Hochglanzpoliertes Aluminium trifft auf schwarzes Carbon – mehr braucht dieser Bugatti nicht, um aufzufallen. Der Veyron 16.4 Pur Sang verzichtet bewusst auf Lack und zeigt stattdessen seine Materialien offen: oben blankes Aluminium, unten Sichtcarbon, nur mit Klarlack versiegelt.
Als das Sondermodell 2007 auf der IAA vorgestellt wurde, sorgte es für Aufsehen. Designer Achim Anscheidt wollte mit dem Pur Sang die Struktur und Präzision der Konstruktion sichtbar machen – Technik als Gestaltungselement.
Bugatti Veyron Pur Sang
Poliertes Aluminium, sichtbares Carbon: Der Bugatti Veyron Pur Sang verzichtet auf Lack.
Bild: Keno Zache / Courtesy of RM Sotheby´s
Der Pur Sang kostete bei seiner Vorstellung rund 1,5 Millionen Euro und war damit noch teurer als ein "Standard"-Veyron. Alle fünf Exemplare waren sofort verkauft. Heute gilt das Modell als eines der seltensten und ungewöhnlichsten der modernen Bugatti-Ära.

Nummer eins von fünf

Das Exemplar, das bald bei RM Sotheby's in München versteigert wird, trägt die Nummer 1 dieser Kleinserie. Es wurde 2008 in Deutschland ausgeliefert, später in die Schweiz verkauft und 2018 nach Deutschland zurückgeholt. Laut Anbieter zeigt der Tacho 7629 Kilometer, verteilt auf drei private Besitzer.
Bugatti Veyron Pur Sang
Helles Leder und Aluminium bestimmen den Innenraum des Bugatti Veyron Pur Sang.
Bild: Keno Zache / Courtesy of RM Sotheby´s
Innen dominieren beiges und graues Leder, kombiniert mit gebürstetem Aluminium. Die Gestaltung folgt dem gleichen Ansatz wie das Exterieur: klare Linien, sichtbare Materialien, keine Effekthascherei. Selbst die Mittelkonsole aus massivem Aluminium bleibt unbehandelt. Zum Lieferumfang gehören Bedienungsanleitung, Serviceheft, Speed Key, Batterielader und Abdeckhaube, alles original aus Molsheim.

Unter der Hülle

Der Pur Sang wird, genau wie der Veyron 16.4, von einem Achtliter-W16-Motor mit vier Turboladern angetrieben. Er leistet 1001 PS, erreicht 407 km/h und beschleunigt in 2,5 Sekunden auf Tempo 100. Durch den Verzicht auf Lack und Dämmmaterial soll der Pur Sang rund 90 Kilogramm leichter als der Serien-Veyron sein.
Bugatti Veyron Pur Sang
1001 PS aus 16 Zylindern: Der W16-Motor des Pur Sang ist nicht nur Antrieb, sondern auch Blickfang.
Bild: Keno Zache / Courtesy of RM Sotheby´s
Am 18. Oktober 2025 kommt das Auto bei RM Sotheby's in München unter den Hammer. Der Schätzpreis liegt zwischen 1,8 und 2,2 Millionen Euro. Fahrzeuge dieses Typs erscheinen nur selten auf Auktionen – zuletzt wechselten Pur-Sang-Modelle meist im privaten Rahmen den Besitzer.