Das neue Jahr beginnt für Technik-Fans und -Hersteller traditionell mit der großen Innovationsmesse CES in Las Vegas (7. bis zum 11. Januar). Auch 2025 versammeln sich große und kleine Unternehmen aus aller Welt in der Wüstenstadt im US-Bundesstaat Nevada, um ihre neuen Produkte und Konzepte vorzustellen.
Mit dabei ist Automobilzulieferer Continental. Der hat sich dem Fahrzeugkomfort von morgen verschrieben und eine ganze Reihe intelligente Features entwickelt, die die Kommunikation zwischen Auto und Fahrer verbessern sollen. Die macht das Unternehmen laut offizieller Pressemeldung mithilfe eines eigens entwickelten Demofahrzeugs auf der Messe für Besucher erlebbar.

Mächtige Kombination aus Biometrie und KI

Dieses Auto ist ein konkreter Ausblick auf ein von Continental erdachtes, von Software geprägtes und gesteuertes Auto. Der Hersteller nennt das Ganze "software-defined vehicle". Im Fokus stehen die Themen Biometrie und künstliche Intelligenz.
Eine Kombination dieser Technologien soll dafür sorgen, dass das Auto bereits vor dem Einsteigen mit Nutzern interagiert und so eine besonders positive Erfahrung kreiert. Durch Sensoren soll das Fahrzeug etwa erkennen, wer sich ihm nähert und was diese Person vorhat. Marschieren Sie als Autobesitzer etwa mit Einkaufstüten bepackt auf ihr Auto zu und schauen ein paar Sekunden auf die Heckklappe, öffnet sich automatisch der Kofferraum. Schleicht hingegen eine dem Wagen nicht bekannte Person verdächtig um das Fahrzeug, bleiben die Türen verriegelt, und es wird eine Warnung abgesetzt.

Ansatz nutzt vorhandene Technologien

Derartige Anwendungsbeispiele lassen sich beliebig weiterspinnen. Der Clou von Contintentals Ansatz ist laut Unternehmensangaben, dass er größtenteils auf vorhandenen und erprobten Technologien wie 360-Grad-Kameras basiert. Die kommen etwa heute schon als Einparkhilfe zum Einsatz, lassen sich durch künstliche Intelligenz aber auch zur Personenerkennung verwenden.
Continental hat diese Technologien eigenen Angaben zufolge kontinuierlich weiterentwickelt und rechnet damit, dass die auf der CES vorgestellten Features schon in drei bis fünf Jahren in Serie gehen könnten.