Eigentlich sind Daimlers Zahlen für 2019 gut: 298.655 Beschäftigte weltweit, davon knapp die Hälfte in Deutschland. 172 Milliarden Euro Umsatz (plus drei Prozent). 3,34 Millionen verkaufte Fahrzeuge (mit Vans, Bussen und Trucks), davon 2,38 Millionen Mercedes (so viele wie noch nie). Aber: Der Gewinn brach von 7,6 Milliarden auf 2,7 Milliarden Euro ein, die Mitarbeiterprämie sinkt von 4965 auf 597 Euro plus einmalig 500 Euro (insgesamt 1097 Euro). Dazu: Der Börsenkurs von Daimler hat sich in den letzten fünf Jahren halbiert. Die Dividende von 90 Cent ist ein Witz. Wie der Autobauer auch bei Managern spart, warum der neue Chef Ola Källenius der Richtige ist und weshalb Konkurrent Tesla auch nicht besser ist, lesen Sie in diesem Artikel!

Von

Tom Drechsler