Dashcam-Test (2019)
—Sieben Dashcams im Test
Nachdem der BGH Dashcam-Aufnahmen als Beweismittel zugelassen hat, wollen sich viele Autofahrer eine Autokamera kaufen. AUTO BILD zeigt, wie sieben Dashcams im Test abgeschnitten haben.
Seit der Bundesgerichtshof (BGH) in seinem Urteil (VI ZR 233/17) Dashcam-Videos als Beweismittel vor Gericht zugelassen hat, erfreuen sich die kleinen Autokameras immer größerer Beliebtheit. Mittlerweile bieten sogar die ersten Kfz-Versicherer bessere Konditionen für Dashcam-Nutzer an. Aber welche Kamera liefert wirklich gutes, nützliches Bildmaterial? AUTO BILD hat sieben Dashcams getestet.
Sieben Dashcams im Test – zwei mit Speicherproblemen
Sieben Dashcams ins Auto und los: Insgesamt sechs Stunden dauerte die Testfahrt.
Alle anderen Dashcams speicherten die Aufnahmen einwandfrei – wenn auch einigen Kameras ein klar erkennbarer Knopf zur Sperrung der aktuellen Aufnahme fehlt (z. B. Truecam H5, Lamax T6). Die Bedienung der Dashcams klappte bei allen Testkandidaten weitgehend intuitiv. Praktisch: Die Autokameras sind in der Regel direkt einsatzbereit, keine zeitaufwendige Einrichtung erforderlich. Manche bringen sogar eine App mit, sodass die Videos direkt auf dem Smartphone landen. Das ist praktisch, aber nicht unbedingt nötig – die Auswertung am PC klappt in der Regel genauso gut.
Bei Bildqualität trennt sich die Spreu vom Weizen
In Sachen Bildqualität zeigten sich bei den Dashcams im Test deutliche Unterschiede. Lichttechnisch schwierige Situationen sind unter anderem starke Hell-Dunkel-Kontraste wie bei Sonnenschein oder entgegenkommenden Fahrzeuge in der Nacht. Hier zeigte sich, wer wirklich was auf dem Kasten hat: Einige Kameras (z. B. Transcend Drivepro 230) verfügen dafür über den Aufnahmemodus WDR (Wide Dynamic Range), der Über- oder Unterbelichtung beziehungsweise ein Blenden vermeidet.
Das im Vergleich schwächste Bild lieferte ausgerechnet das Produkt von Kamera-Spezialist Rollei: Die Farben der Dashcam 408 sind wenig brilliant, insgesamt wirkt das Bild selbst bei Tageslicht etwas dunkel. Tipp: Um die optimale Bildqualität zu erzielen, sollten Sie immer die höchstmögliche Auflösung Ihrer Dashcam wählen. Auch wenn diese unter Umständen nicht die optimalen 60 Bilder pro Sekunde ermöglicht. Viele Aufnahmen in geringerer Qualität (z. B. in FullHD bei der 4k-Dashcam), sind sehr unscharf und rauschen stark.
Nextbase ist klarer Testsieger
Einfaches Handling, gutes Bild, fairer Preis: Die Transcend Drivepro 230 ist Preis-/Leistungssieger.
Platz 1: Nextbase GW 422
Platz 2: Transcend Drivepro 230
Platz 3: Lamax T6
Platz 4: Truecam H5
Platz 5: Rollei Dashcam 408
Platz 5: iTracker GS6000-A12
Platz 7: Aukey DR02 J 4K
Platz 2: Transcend Drivepro 230
Platz 3: Lamax T6
Platz 4: Truecam H5
Platz 5: Rollei Dashcam 408
Platz 5: iTracker GS6000-A12
Platz 7: Aukey DR02 J 4K
So hat AUTO BILD getestet
Alle sieben Dashcams ausgepackt, geupdatet, ab ins Auto und auf in den Straßenverkehr – bei verschiedenen Verkehrsverhältnissen, wechselnden Witterungen und unterschiedlichen Tageszeiten. Insgesamt sechs Stunden waren wir mit den Kameras im Auto unterwegs und haben überprüft, wie gut sie bedienbar sind, und ob sie den Fahrer gegebenenfalls mehr ablenken als unterstützen. Plus: Parkhaus-Session zum Test der Parkmodi (wenn vorhanden). Anschließend am PC eine Analyse der Videoqualität – einmal bei 1080p und einmal bei maximaler Auflösung.
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