Das Deutsche Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR) hat im Rahmen des EU-Projektes interactIVe (Accident avoidance by active intervention for Intelligent Vehicles) einen Lenkassistenten getestet, der hilft, Auffahrunfälle zu vermeiden oder zumindest abzuschwächen. Das Assistenzsystem unterstützt den Fahrer bei drohenden Auffahrunfällen durch eine automatische, ausweichende Lenkbewegung. "Öffnet sich zum Beispiel unvermittelt die Tür eines parkenden Autos oder schert auf der Autobahn plötzlich jemand dicht vor dem eigenen Fahrzeug ein, kann so ein Ausweichassistent helfen, eine Kollision zu vermeiden", erklärt Professor Dr. Karsten Lemmer vom DLR-Institut für Verkehrssystemtechnik. In drei Simulatorstudien sowie einer Realfahrzeugstudie in einem FAScar genannten Versuchsfahrzeug untersuchten die Verkehrsforscher des DLR, wie die Testfahrer sich im Zusammenspiel mit dem Lenkassistenten verhalten.
Verkehrsunfälle vermeiden: DLR-WissenschaftlerAusweichassistenzsystem zur Kollisionsvermeidung
Das Fahrerverhalten für Situationen in höheren Geschwindigkeitsbereichen wurde im dynamischen Fahrsimulator des DLR untersucht.
Bild: Werk
Für die Testfahrten fuhren die Teilnehmer der Studie im Versuchsfahrzeug mit einer Geschwindigkeit von 50 Kilometern pro Stunde auf einer geraden Teststrecke. Unvermittelt schnellte an einem Seil ein großes Netz als Hindernis auf die Fahrbahn, dem der Fahrer alleine mit Bremsen nicht ausweichen konnte. In dieser Testsituation führte der Ausweichassistent blitzschnell eine automatische Lenkbewegung aus und vermied damit die Kollision. Das Fahrerverhalten für Situationen in höheren Geschwindigkeitsbereichen wurde dagegen im dynamischen Fahrsimulator des DLR untersucht – nur in der Simulation war das ohne Risiko möglich. Die Probanden mussten dabei auf Hindernisse wie zum Beispiel plötzlich einscherende Autos auf der Autobahn reagieren. Getestet wurden unterschiedliche Konzepte der Vorwarnung wie akustische oder optische Hinweise und der Einstellung des Ausweichassistenten wie zum Beispiel die Stärke der Lenkbewegung.
Die Fahrversuche zeigten, dass das Ausweichassistenzsystem dabei helfen kann, die Zahl der Unfälle mit einem plötzlich auftauchenden Hindernis deutlich zu verringern und die Unfallschwere von nicht zu vermeidenden Kollisionen zu vermindern. Die Unterstützung des Lenkassistenten wurde von den Studienteilnehmern gut angenommen. Viele der Fahrer nahmen den Eingriff des Lenkassistenten nicht einmal bewusst wahr oder dachten, sie selbst hätten mit einer ausweichenden Lenkbewegung auf das Hindernis reagiert. Laut dem DLR arbeiten die Partner aus der Autoindustrie (unter anderem Fiat, Ford, BMW, Volvo und VW) arbeiteten an der technischen Umsetzung eines Ausweichassistenzsystems für den späteren Einsatz in Serienmodellen. Wann es soweit sein könnte, ließ das DLR offen.