(dpa/AUTO BILD/KI) Herkömmliche Autos und Motorräder mit Verbrennungsmotoren können den fossilfreien Kraftstoff Eco100Pro verwenden, ohne dass Anpassungen an den Motoren oder deren Software erforderlich sind. Zu diesem Ergebnis kommt eine Studie der Technischen Universität Darmstadt, die von der ADAC-Stiftung gefördert wurde. Der Kraftstoff ist als 100 Prozent nicht-fossil zertifiziert.
Die Untersuchungen fanden sowohl am Motorenprüfstand als auch in der praktischen Anwendung statt – unter anderem auf der Rennstrecke beim ADAC XC Cup und bei Testreihen mit einem Serienauto im regulären Straßenverkehr. Die Ergebnisse zeigen, dass der Eco100Pro in Bezug auf Leistung und Drehmoment gleichauf mit herkömmlichem Super-Benzin ist. Zudem ergaben die Tests keinen höheren Kraftstoffverbrauch und keine technischen Risiken für den Verbrennungsmotor. Eine signifikante Reduzierung der CO2-Emissionen um mindestens 77 Prozent wurde ebenfalls festgestellt.

CO2-Einsparung von bis zu 92 Prozent

Die CO2-Emissionen, die bei der Herstellung und dem Transport des Eco100Pro anfallen, können weiter reduziert werden, wenn überwiegend erneuerbare Energien für die Produktion genutzt werden – bis zu einer möglichen Einsparung von 92 Prozent, wie die ADAC-Stiftung mitteilt.
Karsten Schulze, ADAC-Technikpräsident, äußerte sich positiv über die Ergebnisse der Studie und betonte das Potenzial für die Umrüstung bestehender Fahrzeuge auf eine nachhaltigere Mobilität. Er merkte jedoch an, dass der hohe Verkaufspreis des Kraftstoffs den Fortschritt in diesem Bereich noch bremst.