Der Ausbau der Ladeinfrastruktur gilt als Schlüssel für den Erfolg der Elektromobilität. Viele Autofahrer zweifeln noch an der Alltagstauglichkeit von E-Autos – vor allem wegen fehlender Lademöglichkeiten. Die neuen Zahlen zeigen aber: Beim Ladenetz geht es voran. Ende 2025 standen EU-weit erstmals mehr als eine Million öffentliche Ladepunkte zur Verfügung.

Hier laden Europas E-Autos am häufigsten

Ein Blick auf die einzelnen Länder zeigt große Unterschiede. Die meisten Ladepunkte stehen in den Niederlanden: 202.833 Stationen sorgen dort für ein dichtes Netz. Deutschland folgt knapp dahinter mit 200.830 Ladepunkten, Frankreich liegt mit 186.717 auf Platz drei.
Deutlich weniger Lademöglichkeiten gibt es in kleineren EU-Staaten. Malta kommt lediglich auf 113 Ladepunkte, Zypern auf 761. Auch in Ländern wie Estland, Lettland oder Kroatien ist das Netz noch vergleichsweise dünn.
Noch klarer werden die Unterschiede beim Blick auf die Fläche: Die Niederlande führen auch bei der Ladedichte. Dahinter folgen Belgien und Luxemburg. Deutschland landet hier im Mittelfeld – und in vielen osteuropäischen Ländern bleibt das Ladenetz weiterhin lückenhaft.
Für Autofahrer bedeutet das: Während das Laden in einigen Ländern problemlos funktioniert, kann es andernorts noch zur Herausforderung werden.

So gut ist das Ladenetz in Deutschland

Auch in Deutschland wächst das Netz weiter. Anfang März 2026 waren laut Bundesnetzagentur rund 198.000 öffentliche Ladepunkte registriert.
Die meisten stehen in Nordrhein-Westfalen, gefolgt von Bayern und Baden-Württemberg. Besonders dicht ist das Netz dagegen in den Stadtstaaten: Berlin, Hamburg und Bremen bieten die meisten Ladepunkte im Verhältnis zur Fläche.

Mehr Ladesäulen – aber große Lücken

Insgesamt ist die Zahl der Ladepunkte in der EU innerhalb eines Jahres deutlich gestiegen – von rund 882.000 auf mehr als 1,06 Millionen. Das entspricht einem Plus von etwa 20 Prozent.
Für Branchenbeobachter ist das ein klares Signal: Die Elektromobilität gewinnt weiter an Bedeutung. Gleichzeitig zeigt der Blick auf die Zahlen aber auch, dass der Ausbau in Europa sehr unterschiedlich verläuft.
Klar ist: Ohne ein flächendeckendes und verlässliches Ladenetz bleibt Elektromobilität für viele Autofahrer eine Baustelle.
Die Analyse zur Infrastruktur für alternative Kraftstoffe innerhalb der EU wurde bereitgestellt von IFA Berlin. Die Technikmesse findet in diesem Jahr vom 4. bis 8. September statt, wo auch das Thema Mobilität eine wichtige Rolle spielt. Besucher können sich dort unter anderem über neue E-Scooter, E-Bikes und vernetzte Mobilitätslösungen informieren.