So schnell kann es gehen, nicht nur auf der Straße: Ein US-Käufer sicherte sich einen 2026er 911 GT3 bei einem Händler in Kalifornien zum Listenpreis von 256.080 US-Dollar. Gefahren wurde der Sportwagen gerade einmal 513 Meilen (rund 825 Kilometer).
AUTO BILD Gebrauchtwagenmarkt
Porsche 911 992 Carrera S/Sport Design Paket/Sportabgas/
179.911
Porsche 911 992 Carrera S/Sport Design Paket/Sportabgas/
8.000 km
353 KW (480 PS)
04/2026
Zum Angebot
Benzin (WLTP), 10,3 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 233 g/km*
Porsche 911 Carrera 4S Cabriolet
179.900
Porsche 911 Carrera 4S Cabriolet
3.900 km
353 KW (480 PS)
04/2026
Zum Angebot
Benzin (WLTP), 10,8 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 244 g/km*
Porsche 911 Carrera GTS Cabrio;HD-Matrix;BOSE;Chrono;Komfortzu
194.750
Porsche 911 Carrera GTS Cabrio;HD-Matrix;BOSE;Chrono;Komfortzu
4.900 km
398 KW (541 PS)
04/2026
Zum Angebot
Benzin (WLTP), 11 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 249 g/km*
Porsche 911 Carrera 4S
174.900
Porsche 911 Carrera 4S
3.900 km
353 KW (480 PS)
04/2026
Zum Angebot
Benzin (WLTP), 10,5 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 237 g/km*
Porsche 911 Carrera 4 GTS HD-Matrix;elektr. Schiebedach;Chrono
191.490
Porsche 911 Carrera 4 GTS HD-Matrix;elektr. Schiebedach;Chrono
4.900 km
398 KW (541 PS)
03/2026
Zum Angebot
, CO2 Ausstoß 251 g/km*
Porsche 911 TURBO S NEW EXKLUSIV SPORT-DESIGN CARBON
324.900
Porsche 911 TURBO S NEW EXKLUSIV SPORT-DESIGN CARBON
3.800 km
471 KW (640 PS)
03/2026
Zum Angebot
, CO2 Ausstoß 262 g/km*
Porsche 911 Turbo S NEUES Modell!;Lift;Nachtsicht;Burmester
299.750
Porsche 911 Turbo S NEUES Modell!;Lift;Nachtsicht;Burmester
3.000 km
523 KW (711 PS)
03/2026
Zum Angebot
Benzin (WLTP), 11,6 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 263 g/km*
Porsche 911 911 GT3 Touring Schalensitze/BOSE/Lift
234.900
Porsche 911 911 GT3 Touring Schalensitze/BOSE/Lift
2.876 km
375 KW (510 PS)
03/2026
Zum Angebot
Benzin (WLTP), 13,8 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 312 g/km*
Porsche 911 Carrera S
154.900
Porsche 911 Carrera S
4.900 km
353 KW (480 PS)
02/2026
Zum Angebot
Benzin (WLTP), 10,3 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 233 g/km*
Porsche 911 Carrera 4 GTS T-Hybrid Cabriolet,Liftsystem,
207.580
Porsche 911 Carrera 4 GTS T-Hybrid Cabriolet,Liftsystem,
4.500 km
398 KW (541 PS)
01/2026
Zum Angebot
, CO2 Ausstoß 240 g/km*
Alle Porsche 911 gebraucht

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Rechtliche Anmerkungen
* Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer Pkw können dem "Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der "Deutschen Automobil Treuhand GmbH" unentgeltlich erhältlich ist www.dat.de.
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Kurz darauf landete der Elfer schon wieder auf einer Auktionsplattform und wechselte für 310.000 US-Dollar den Besitzer. Der rechnerische Gewinn: rund 54.000 US-Dollar.

Porsche 911 GT3 mit deutlichen Aufpreisen

Hintergrund: Offiziell ist der GT3 kein limitiertes Sondermodell. Doch wie bei jeder Generation hält Porsche die Stückzahlen bewusst überschaubar. Wer keine Händler-Zuteilung erhält, muss auf dem freien Markt zugreifen – und dort werden regelmäßig deutliche Aufpreise verlangt.
Der Fall zeigt, wie stark die Nachfrage nach besonders begehrten 911-Modellen weiterhin ist.
Bild: bringatrailer
Das versteigerte Fahrzeug in "Lugano Blue" ist umfangreich ausgestattet: geschmiedete 20-/21-Zoll-Räder in "Satin Black" mit Michelin-Bereifung, roter Bremssattel-Look, Matrix-LED-Scheinwerfer, Liftsystem an der Vorderachse, Hinterachslenkung, PASM-Sportfahrwerk und vergrößerter 84-Liter-Tank.
Innen gibt es 18-fach verstellbare adaptive Sportsitze Plus, Bose-Soundsystem, Ambiente-Beleuchtung und zahlreiche Race-Tex-Elemente.

502 PS und 449 Nm Drehmoment

Technisch bleibt der GT3 ohnehin eine klare Ansage. Der 4,0-Liter-Boxermotor leistet 502 PS und entwickelt 449 Nm Drehmoment. Die Maximaldrehzahl von 9.000 U/min ist im aktuellen Sportwagenmarkt extrem selten. Geschaltet wird über das Siebengang-PDK, die Kraft geht an die Hinterachse.
Der Fall zeigt, wie stark die Nachfrage nach besonders begehrten 911-Modellen weiterhin ist. Selbst ohne Limitierungsstatus erzielen selbst junge Fahrzeuge deutliche Aufschläge. Für einige Käufer wird der GT3 damit zur Wertanlage.