Eigenwilliger SUV-Überflieger

Merkmale wie die Supernova-Lichtanlage oder auch die dicken Johnny Watts-Reifen von Schwalbe teilt das Flyer mit anderen Überfliegern wie dem Superdelite oder dem Stevens Inception (zum Test), die hier eine Art Champions League aufzumachen scheinen.

In Sachen Motor schlagen die Schweizer jedoch einen ganz anderen Weg ein. Sie setzen nicht auf den Bosch Performance Line CX, sondern – und als Einzige in dieser Klasse – auf den Panasonic GX, der mit seinen 95 Newtonmetern sogar noch mehr Power als das schwäbische Aggregat hat. Touché! Hier werden die Einkäufer des Wettbewerbs zukünftig bestimmt mal genauer hinschauen.

Rahmen: Aluminium
Federgabel: SR Suntour XCR34 Air, 120 Millimeter
Motor: Panasonic GX Ultimate PRO FIT
Akku: Flyer FIB, 750 Wattstunden
Schaltung: Shimano Deore XT, 1x12 Gänge, 34/10–51 Zähne
Bremsen: Shimano MT 520, hydraulische Scheibenbremse, 203/180 Millimeter
Bereifung: Schwalbe Johnny Watts, 65 Millimeter, Reflex
Gewicht: 29,2 Kilogramm
Zulässiges Gesamtgewicht: 149 Kilogramm
Preis: 5.699 Euro

Auch mit den Shimano-Bremsen erzielt das Goroc Bestwerte, und bei der Reichweite kann nur das Superdelite mit seinen zwei Akkus gegenhalten. Der eigene Weg von Flyer scheint zu passen.

Das Goroc ist gewiss kein Schnäppchen, aber herrje, was für ein tolles E-Bike bekommt man hier! Fahrspaß, Ausstattung, Motor-Power – alles ist auf hohem Niveau. Wie gesagt, Champions League.

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