Ford Explorer: Hybrid, gebraucht, Preis
Amerikanisches SUV mit wenig Laufleistung 20.000 Euro günstiger
Der Ford Explorer ist trotz luxuriöser Ausstattung und wenigen Kilometern auf der Uhr aktuell besonders günstig zu haben.
Bild: Auto Pieroth GmbH & Co. KG
- Jens Borkum
Fans US-amerikanischer Autos hören beim Namen Explorer ganz genau hin. Der beliebte Geländewagen wurde erstmals 1990 in den USA verkauft und schaffte 1993 den Sprung nach Europa. Seitdem hat sich der Allradler immer mehr hin zu einem geräumigen Luxus-SUV entwickelt und wird aktuell in sechster Generation angeboten. Die Plug-in-Hybrid-Version ist seit Ende 2019 auch hierzulande zu haben.
Der Trend hin zu Komfort und Luxus macht sich auch im Preis bemerkbar. Wer das über fünf Meter lange SUV sein Eigen nennen möchte, muss aktuell einen Neupreis von mindestens 86.490 Euro auf den Tisch legen. Der Wegfall der staatlichen Subvention für Plug-in-Hybride sorgt leider dafür, dass der Preis nicht noch einmal nach unten korrigiert wird. Auf dem Gebrauchtwagenmarkt lässt sich aber mit ein wenig Glück ein echtes Schnäppchen finden und richtig viel Geld sparen.
Dabei lohnt es sich, die üppige Auswahl ein wenig einzugrenzen und beispielsweise nach neueren Fahrzeugen mit einer maximalen Laufleistung von 30.000 Kilometern zu suchen. Filtert man das Angebot nach diesen Kriterien, kann man sich dennoch nicht über eine zu kleine Auswahl beschweren. Derzeit sind über 60 Explorer in Deutschland verfügbar, die diese konkreten Anforderungen erfüllen.
In puncto Motorisierung und Ausstattung gibt es beim europäischen Explorer keine allzu große Auswahl. Und dementsprechend sind auch fast nur Ford-SUV mit dem 457 PS starken Plug-in-Hybrid-Antrieb verfügbar, der einen Dreiliter-V6-Benziner mit einem 74 kW starken Elektromotor kombiniert. Das Allrad-SUV mit serienmäßigem Zehngang-Automatikgetriebe kommt bei vollständig geladenen Akkus bis zu 42 Kilometer ohne Einsatz des Benziners.
Viel Auto zu einem fairen Preis
Mit ein wenig Glück ergibt die Suche nach dem US-SUV ein so attraktives Exemplar wie den Explorer, der aktuell bei Auto Pieroth in Bad Kreuznach (Rheinland-Pfalz) steht. Der Explorer 3.0 EcoBoost PHEV wurde ursprünglich in der nominell höchsten Ausstattung Platinum bestellt und Ende 2021 erstmals zugelassen. Seit diesem Zeitpunkt hatte der scheckheftgepflegte Explorer bereits zwei Halter, wurde aber gerade einmal 14.000 Kilometer weit bewegt. Für einen Sechszylinder ist das wahrlich keine besonders hohe Laufleistung.
Die Fotos des Anbieters bestätigen die Vermutung: Nach 14.000 Kilometern ist von Verschleiß und Abnutzung beim Ford Explorer nicht viel zu sehen.
Bild: Auto Pieroth GmbH & Co. KG
Ein Blick auf die Ausstattungsliste zeigt, warum der aktuelle Neupreis für die Platinum-Version des Ford Explorer derzeit bei 87.490 Euro liegt. Neben dem digitalen Cockpit, einer 360-Grad-Kamera, dem serienmäßigen Allradantrieb, einer beheizbaren Frontscheibe und LED-Scheinwerfern verfügt das geräumige SUV auch noch über ein Panorama-Schiebdach. Und auch der Preis kann sich sehen lassen. Denn da der Anbieter Auto Pieroth nur 67.850 Euro für den Explorer aufruft, entspricht das im Vergleich zum Neuwagen einem Nachlass von fast 20.000 Euro.
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