Der sportliche S-Max ist beliebt, dicke Diesel kommen an – das ist ausbaufähig, meint Ford. Und legt nach: Der S-Max kommt jetzt mit noch mehr Diesel-Kraft. Ein 2,2-Liter-TDCi mit 175 PS stemmt 400 Nm, bei voll durchgetretenem Gaspedal kurzfristig sogar 420 Newtonmeter. Beim Fahren macht sich die souveräne Kraft sofort bemerkbar. Bereits knapp über 1500 Touren reißt der S-Max an, leise und vibrationsarm schnurrt der Vierzylinder (zusammen mit PSA entwickelt) durchs Drehzahlband. Das Sechsganggetriebe lässt sich angenehm leicht schalten, ab Ende 2008 steht zudem eine Sechstufenautomatik bereit. Gleichzeitig mit Einführung des neuen Motors bietet Ford die Ausstattungslinie Titanium S an. Darin zum Beispiel: ein Karosseriekit mit angedeutetetem Heckdiffusor, 18-Zoll-Räder, Sportfahrwerk und Bi-Xenon-Leuchten.

Fazit

Der sportliche S-Max wird noch sportlicher. Nicht nur optisch: Der neue Diesel passt bestens zum schnellen Van.