Ab heute rauchen am Kommandostand von Mercedes wieder die Silberköpfe! Die Stuttgarter wollen ihren Vorsprung auf Red Bull ausbauen – und müssen zeitgleich ihre beiden Kampfhähne Lewis Hamilton und Nico Rosberg im Zaum halten. Kommunikation ist dabei ganz wichtig. AUTO BILD MOTORSPORT erklärt exklusiv, welche Kanäle die sechs Männer am Kommandostand wählen können. Noch mehr über das Mercedes-Ungetüm an der Boxenmauer und die Männer, die dort den Überblick behalten müssen, gibt’s in AUTO BILD MOTORSPORT – jetzt als Heft im Heft in AUTO BILD am Kiosk!
FOM LH: alle Funkmeldungen an und von Lewis Hamilton, die im Fernsehen gesendet werden
FOM ROS: alle Funkmeldungen an und von Nico Rosberg, die im Fernsehen gesendet werden
Rpt10sL: wiederholt die letzten zehn Sekunden des Hamilton-Funks
Rpt10sN: wiederholt die letzten zehn Sekunden des Rosberg-Funks
IT Help: fordert Hilfe vom Computerspezialisten an
Tyres: eröffnet eine Diskussion über die Reifen
Aero: eröffnet eine Diskussion über die Aerodynamik
Kommandostand
Die Qual der Wahl: An den modernen F1-Kommandoständen herrscht ein Knöpfe-Wirrwarr
Charlie: Kommunikationskanal mit dem Renndirektor Charlie Whiting
Call: ruft die FIA
Cancel: cancelt den Ruf an die FIA
Jo Bauer: Kommunikationskanal zum technischen Delegierten der FIA, Jo Bauer
Pitwall: Kommunikationskanal für alle Teammitglieder am Kommandostand
Tyre call: Kommunikation über den nächsten Reifensatz
Strategy: eröffnet eine Diskussion über die Strategie
Ron: funkt den Sportdirektor Ron Meadows an
Pit Crew: Kommunikation mit allen Mechanikern
Tony: Kanal zum Renningenieur von Nico Rosberg, Tony Ross
Red Crew: Kanal zu allen Rosberg-Mechanikern
Bono: Kanal zum Renningenieur von Lewis Hamilton, Peter Bonnington
Blue Crew: Kanal zu allen Hamilton-Mechanikern
Lewis: Boxenfunk zu Lewis Hamilton
Nico: Boxenfunk zu Nico Rosberg

Von

Ralf Bach
Bianca Garloff