45.000 Zuschauern waren gekommen, um erstmals seit 31 Jahren wieder ein Formel-1-Fahrzeug auf der 20,8 Kilometer langen Rennstrecke zu erleben. Dass es "nur" das 2006er-Modell von BMW war statt des angekündigten aktuellen Boliden (kleiner Kommunikationsfehler, räumt BMW ein), hat niemanden gestört. Am wenigsten den Piloten selber: Nick Heidfeld war nach drei Runden restlos begeistert. "Diese Fahrt war einfach unglaublich. Ich hatte es mir schon vorher schön vorgestellt, auf der Nordschleife zu fahren. Aber es war noch besser: Diese Strecke ist die schönste der Welt. Am liebsten hätte ich den Tank komplett leer gefahren."

8,34 Minuten – für die Fans gerade schnell genug

Trotz ungewöhnlich harter Bereifung mit reinen Demonstrations-Pneus und kurzer Getriebeübersetzung erreichte Heidfeld 275 km/h Höchstgeschwindigkeit auf der langen Gerade Döttinger Höhe. Die zweite war seine schnellste Runde: Gestoppt 8:34 Minuten benötigte er. Gestandene Tourenwagenfahrer werden jetzt müde lächeln, diese Zeit legen sie nämlich auch hin, aber volle Kante konnte Heidfeld auf dem Kraterkurs logischerweise nicht fahren; dafür sind moderne Formel-1-Autos schlichtweg nicht gebaut. Auf allen drei Runden wurde der 29-Jährige zudem von einem Kamerafahrzeug begleitet. Entsprechend langsam fuhr Heidfeld in einigen Passagen.

BMW Motorsport zeigte das volle Programm

Die BMW-Truppe: Andy Priaulx, Joerg Mueller, Augusto Farfus, Nick Heidfeld, Mario Theissen, Sebastian Vettel (v.l.n.r.)
Neben dem BMW Sauber F1 Team mit Heidfeld und Testfahrer Sebastian Vettel sowie dem Einsatz des BMW M3 GTR sorgten die BMW Werksfahrer aus der Tourenwagen-Weltmeisterschaft (FIA WTCC) für Fahraktionen und trafen sich mit Fans zu Gesprächen und Autogrammstunden. Der zweimalige Weltmeister Andy Priaulx (GBR) und Jörg Müller (DEU) spielten ebenso Taxifahrer auf der Nordschleife wie Augusto Farfus (BRA). Vom Formel 1 über den BMW M3 GTR, den BMW 320si WTCC bis zum BMW Z4 M Coupé war der Motorsport-Fuhrpark auf dem legendären Parcours unterwegs. Auch der kleinste aller BMW-Rennwagen war im Einsatz: Mit dem 140 PS leistenden Formel BMW fuhr Heidfeld morgens seine Inspektionsrunde.