Strafen führten in der Formel 1 zuletzt immer wieder zu Diskussionen. Besonders nach dem Großen Preis von Mexiko stritten Teams, Fahrer und Fans mit der Rennleitung und den Stewards. Max Verstappen bekam eine Strafe fürs Abkürzen, Lewis Hamilton nicht. Jetzt macht Rennleiter Charlie Whiting einen neuen Anlauf in Sachen Kontinuität. AUTO BILD MOTORSPORT erfuhr: Der Brite klappert gerade die Chefs der elf Teams ab, um einen gemeinschaftlichen Brief an FIA-Präsident Jean Todt aufzusetzen. Die elf Teams sollen Todt darin bitten, ab 2017 einen permanenten Renn-Steward einzuführen, der bei allen Rennen der Saison eine Art Chefkommissar sein soll. Bislang sind bei jedem Rennen immer wieder andere Kommissare für die Bewertung von strittigen Szenen im Dienst, einer davon ist ein ehemaliger Rennfahrer.
Verstappen
Charlie Whiting (links) will einen permanenten Rennkommissar
Der Vorteil von Whitings Idee: Ein permanent verantwortlicher Oberschiedsrichter könnte bei der Bewertung heikler Fahrmanöver viel eher auf eigene Erfahrungswerte zurückgreifen. Bei den Teams, so wird erwartet, rennt Whiting mit der Idee offene Türen ein. Beispielsweise hat Sauber-Teamchefin Monisha Kaltenborn den Vorschlag eines permanenten Stewarts schon vor Wochen in einer FIA-Pressekonferenz gemacht, als es um die Frage ging, wie man in Zukunft einheitlichere Strafen für gleiche Vergehen sicherstellen könnte. Auch bei Red Bull ist man von der Idee angetan. Einer der Kandidaten ist Whitings derzeitiger Vize-Rennleiter Herbie Blash, der seinen Posten zum Jahresende räumt.
Abkürzungen und Kollisionen: Kommen vereinfachte Strafen?