Früher wäre er nach so einem Rennen sauer gewesen. Heute sieht Sebastian Vettel Platz vier beim Großen Preis von Aserbaidschan gelassen. Und das, obwohl er lange Zeit souverän führt und den Sieg erst durch die letzte Safety-Car-Phase verliert. Cool, cooler, Vettel: „Bis dahin war es ein sehr kontrolliertes Rennen. So ist es manchmal, mit dem Safety-Car ist es eine Lotterie. Trotzdem bin ich froh, mit einem Bremsplatten noch Platz vier eingefahren zu haben.“
Ferrari
Das Safety-Car macht einen Strich durch die Rechbung
Das Vettel-Drama im Rückblick: Der Hesse liegt, nachdem er bereits auf die weiche Reifenmischung gewechselt hat, auf Rang zwei, rund zwölf Sekunden hinter Valtteri Bottas, der noch nicht an der Box war. Im ersten Stint war Vettels Ferrari das überlegene Auto. Nicht mal Lewis Hamilton konnte folgen. Vettel riecht schon den Sieg. Doch dann kollidieren in Runde 40 die beiden Red Bull, das Safetycar kommt raus!
Was also tun? Wenn Bottas jetzt seine Reifen wechselt, besteht die Gefahr, dass er vor dem Heppenheimer zurück auf die Strecke kommt. Weil er beim Boxenstopp unter gelb weniger Zeit verliert als bei vollem Speed. Dazu kommt: Zieht der Finne die schnellen Ultrasoft-Reifen auf, ist Vettel im Finale ein leichtes Opfer. Also geht auch der Ferrari-Star rein, lässt ebenfalls die flotten Ultrasoft-Pneus aufschnallen und kommt als Zweiter vor Hamilton zurück auf die Strecke.

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Beim Re-Start macht er eigentlich einen guten Job, robbt sich im Windschatten ran an Bottas, zieht raus - und bremst zu spät. Folge: Vettel muss einen kleinen Umweg fahren, Bottas und Hamilton rutschen wieder durch. Schlimmer aber: Die Vorderreifen sind „viereckig“ gebremst. Später muss der Deutsche deshalb auch noch Segio Perez im Force India passieren lassen.
Vettel
Sebastian Vettel schafft es in Baku nur auf Rang vier
Vettel erklärt die rennentscheidende Szene so: „Ich hatte meine Chance auf der Innenbahn, konnte im Windschatten aber nicht sehen, wie weit ich bin. Ich war gar nicht so spät, aber mein inneres Rad hat blockiert, der Sieg war futsch.“ Der Ferrari-Pilot beteuert: „Ich habe nichts Außerirdisches probiert, es hat aber nicht funktioniert. Das waren ein, zwei Sekunden, die das Rennen entscheiden. Ist halt so.“
Warum Vettel so gelassen bleibt? Zu AUTO BILD MOTORSPORT sagt er: „Ich habe mich verbremst, ja. Aber wir hatten im Qualifying das schnellste Auto und im Rennen auch. Insgesamt war das Wochenende also positiv. Wir haben ein gutes Auto, deshalb bin ich nicht besorgt. Es ist anders als im letzten Jahr, als wir nicht immer schnell genug waren. Wir müssen jetzt nur sicherstellen, dass unser Auto so gut bleibt. Dann haben wir in normalen Rennen das Ruder in der Hand.“