McLaren erlebt in Las Vegas einen der bittersten Abende der Teamgeschichte. Statt wertvoller WM-Zähler gab es für Lando Norris und Oscar Piastri nur die Höchststrafe: Beide McLaren wurden nach dem Rennen wegen zu dünner Bodenplatten aus der Wertung genommen. Was war passiert?
Teamchef Andrea Stella spricht von einer Mischung aus Pech und unerwarteten Problemen. Der Italiener bestätigt zwar den klaren Regelverstoß, betont aber, dass McLaren nicht bewusst am Limit operiert habe. „Nach dem Grand Prix wurde festgestellt, dass wir gegen Artikel 3.5.9 des Technischen Reglements verstoßen haben, der eine Mindestdicke von 9 Millimetern vorschreibt“, erklärt er. Bei Norris’ Auto fehlten maximal 0,12 Millimeter, bei Piastri sogar 0,26 Millimeter.

So erklärt McLaren-Teamchef Stella den Regelverstoß

McLaren erlebt in Las Vegas einen der bittersten Abende der Teamgeschichte.
Bild: Chris Graythen/Getty Images

Laut Stella liegt die Ursache in einem Verhalten, das im Training überhaupt nicht auftrat. „Während des Rennens kam es bei beiden Autos zu unerwartet starkem Porpoising (Hüpfen der Autos auf Bodenwellen; d. Red.), das zu übermäßigem Bodenkontakt geführt hat.“ Zudem habe man Beschädigungen am Unterboden festgestellt, die die Bewegung der Platte verstärkt hätten.
Wichtig für Stella: Die FIA sah keinen Vorsatz. „Es gab keinen Versuch, die Regeln zu umgehen. Der Verstoß war unbeabsichtigt“, betont er – ein entscheidender Satz, nachdem die Szene bereits über mögliche Tricksereien spekuliert.
Seinen letzten Satz richtet Stella an Fahrer, Partner und Fans: „Wir entschuldigen uns bei allen, denen wir heute ein besseres Ergebnis schulden.“
Der Schaden bleibt trotzdem gewaltig: McLaren verliert beide Punkteergebnisse, und der WM-Kampf ist schlagartig wieder völlig offen. Max Verstappen rückt bis auf 24 Zähler an Norris heran – und der Titelthriller nimmt eine unerwartete Wendung.