Mercedes sagt Ferrari den Kampf an. Mit einem in großen Teilen überarbeiteten Auto. Als die Techniker den Silberpfeil am Donnerstag in Barcelona zur technischen Abnahme schoben, fielen gleich mehrere neue Teile ins Auge. Am auffälligsten: eine neue Nase mit zwei Schaufeln links und rechts, die an einen Schneepflug erinnern. Am Ansatz zum Chassis ist die Nase deutlich schmaler, nach vorne verbreitert sie sich - und erinnert deshalb an einen Schnabel.
Außerdem neu: seitliche Leitbleche, die Anbindung der Heckflosse am Heckflügel und der Unterboden. Alles dazu da, um den Luftfluss zum Heck zu verbessern. (Alle Bilder von den Neuerungen gibt es in unserer Galerie oben.)
Ferrari
Auch Ferrari hat für Spanien ordentlich nachgerüstet
Aber auch Ferrari hat nachgelegt. Wer dachte, die Roten ruhen sich auf ihrem Erfolg aus, hat geirrt. Neue seitliche Luftleitbleche zieren den roten Renner von Sebastian Vettel genauso wie eine überarbeitete Karosserie im Heck, ein doppelter T-Flügel mit insgesamt vier Flaps, ein neuer Diffusor, neuer Unterboden und andere Bremsbelüftungen. Alle all das macht aus dem SF70-H eine B-Version.
Vettel: "Unsere Technikermannschaft ist seit dem Winter gleich geblieben, deshalb setze ich große Hoffnungen in die Neuerungen und gehe auch davon aus, dass wir das Entwicklungstempo mitgehen und hoch halten können."