Gebrauchte SUV: TÜV-Report 2020

Gebrauchte SUVs im TÜV-Report 2021

Das sind die zuverlässigsten SUVs!

Welches gebrauchte SUV lohnt sich? AUTO BILD zeigt die 15 besten SUVs in fünf Altersklassen aus dem TÜV-Report 2021. Alle Infos!
Der SUV-Boom hält an. Im Oktober 2020 waren SUVs trotz einer Einbuße von -5,3 Prozent mit 21,7 Prozent das anteilstärkste Segment. Es wurden mehr SUVs als Kompaktfahrzeuge gekauft, die laut Kraftfahrt-Bundesamt auf Platz zwei landeten. Gefragt sind aber nicht nur Neuwagen, auch gebrauchte Modelle sind beliebt. Doch welche Modelle aus Vorbesitz sind im Alter noch zuverlässig und worauf ist beim Gebrauchtwagenkauf zu achten?
 

Über unterschiedliche Altersklassen hinweg überzeugt der Audi Q5 beim TÜV.

©Roman Rätzke

Hilfe bietet hier der TÜV-Report 2021. Dieser wertet jedes Jahr die Ergebnisse aus allen Hauptuntersuchungen aus und dokumentiert den technischen Zustand verschiedener Autos. Zudem informiert der TÜV-Report über Stärken und Schwächen. So zeigt sich auch, dass der Audi Q5 in mehreren Altersklassen in den Top 3 vertreten ist. In den Kapiteln Beleuchtung, Bremsen sowie Ölverlust am Motor und Antrieb leistet sich das SUV über alle Jahrgänge hinweg keine Schwächen. Das SUV schneidet überall deutlich besser ab als der Durchschnitt der Fahrzeuge. Lediglich in einem Kapitel liegt der Q5 im Mittelfeld: Ab der dritten Hauptuntersuchung beanstanden die Prüfer vereinzelt die Antriebswellen. Ein solider Kandidat ist auch der Mazda CX-3. Die TÜV-Bilanz des kleinen SUVs ist nahezu makellos. Lediglich das vordere Licht verhagelt ein makelloses Zeugnis. Ansonsten fährt der CX-3 nur Bestnoten ein. Da der kleine Bruder des CX-5 im Jahre 2015 auf den Markt kam und noch recht jung ist, sollten Gebrauchtwagenkäufer für ein gut erhaltenes Exemplar mindestens ein Budget von 13.000 Euro einplanen.

Gebrauchtwagen mit Garantie

3.700 €

Opel Corsa 1.2 16V Energy, Benzin

78.000 km
51 kW (69 PS)
07/2014
Zum Inserat
Benzin, 5.5 l/100km (komb.) CO2 129 g/km*
3.970 €

Volkswagen up 1.0 move Sport, Benzin

117.290 km
44 kW (60 PS)
05/2013
Zum Inserat
Benzin, 4.1 l/100km (komb.) CO2 97 g/km*
4.250 €

Renault Twingo 1.2 Eco 16V Expression, Benzin

99.150 km
55 kW (75 PS)
08/2014
Zum Inserat
Benzin, CO2 0 g/km*
4.440 €

Renault Twingo 1.2 Paris, Benzin

66.376 km
55 kW (75 PS)
07/2013
Zum Inserat
Benzin, 5.1 l/100km (komb.) CO2 119 g/km*
4.474 €

Skoda Citigo 1.0, Benzin

120.000 km
44 kW (60 PS)
05/2013
Zum Inserat
Benzin, 4.1 l/100km (komb.) CO2 95 g/km*
4.480 €

Renault Twingo 1.2 16V Expression, Benzin

76.089 km
55 kW (75 PS)
07/2013
Zum Inserat
Benzin, CO2 0 g/km*
4.480 €

Renault Twingo 1.2 16V, Benzin

104.250 km
55 kW (75 PS)
03/2014
Zum Inserat
Benzin, CO2 0 g/km*
Opel Corsa 1.2 16V Energy, Benzin +

47167 Duisburg, Autohaus Bernds GmbH Duisburg

Volkswagen up 1.0 move Sport, Benzin +

50259 Pulheim, Autohaus Badziong Gmbh & Co. KG

Renault Twingo 1.2 Eco 16V Expression, Benzin +

48432 Rheine, Autohaus Hartmann GmbH Rheine

Renault Twingo 1.2 Paris, Benzin +

73525 Schwäbisch Gmünd, Auto Bierschneider Schwäbisch Gmünd

Skoda Citigo 1.0, Benzin +

31655 Stadthagen, Autohaus Schulze Schaumburg GmbH

Renault Twingo 1.2 16V Expression, Benzin +

53797 Lohmar, Fischer & Bourtscheidt Automobilhandels GmbH

Renault Twingo 1.2 16V, Benzin +

14772 Brandenburg an der Havel, Autohaus Böttche GmbH - Brandenburg Nord

Teuer und auch gut?

Ein Musterknabe ist auch der Porsche Macan, der in diesem Jahr seinen Einstand im TÜV-Report hat. Der 4,70 Meter lange Macan basiert auf dem Audi Q5, was die guten technischen Gene erklärt. Der Sportler, der von seinem größeren Bruder Cayenne das Allradsystem übernommen hat, schlägt sich bei der Hauptuntersuchung vorbildlich. Einzige Schwachstelle ist der Ölverlust am Antrieb, den die Prüfer fast dreimal so oft feststellen wie beim Schnitt. Immerhin liegt der bei der zweiten HU nur noch leicht drüber. Dennoch sollten Interessenten bei der Suche nach einem Macan aus Vorbesitz, für den man mindestens 35.000 Euro bereithalten sollte, auf dieses Manko besonders achten.
Um für den Gebrauchtwagenkauf gut gewappnet zu sein, zeigt AUTO BILD die besten sowie die schlechtesten SUVs aller Altersklassen aus dem TÜV-Report 2021 und nennt die Schwachpunkte.

Gebrauchte SUV: TÜV-Report 2020



*Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer Pkw können dem "Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der "Deutschen Automobil Treuhand GmbH" unentgeltlich erhältlich ist (www.dat.de).

Autor:

Fotos: Holger Schaper

Stichworte:

SUV TÜV-Report

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