Gebrauchtwagen-Angebot: Audi A4 allroad

Der allroad gehört seit Jahren zu den Geheimtipps im Audi-Programm. Er verbindet den Komfort und die Langstreckenqualitäten des A4 Avant mit mehr Bodenfreiheit und robustem Offroad-Look. Gerade im Alltag macht genau das den Unterschied: entspannter Einstieg, bessere Übersicht und trotzdem fast Pkw-artiges Fahrgefühl.

Dieser allroad stammt aus dem März 2023 und hat erst 48.629 Kilometer auf der Uhr. Laut Händler ist der Audi außerdem unfallfrei, scheckheftgepflegt, ein Nichtraucherfahrzeug und wird mit neuem TÜV verkauft. Eine Garantie gibt es ebenfalls.

Unter der Haube arbeitet der bekannte Zweiliter-Turbobenziner mit 265 PS. In Kombination mit S tronic und quattro-Allrad sorgt das für ordentlich Schub, ohne dass der allroad hektisch wirkt.

Besonders stark wirkt dieses Exemplar wegen seiner Ausstattung. Matrix-LED-Licht, Standheizung samt Standlüftung, Rückfahrkamera, elektrische Sitze mit Memory, Lenkradheizung und Bang-&-Olufsen-Anlage – vieles davon kostet bei Audi neu richtig Geld.

Dazu kommt die seltene Kombination aus "Chronosgrau Metallic" und Holzdekor im Innenraum. Das wirkt deutlich edler als die oft komplett schwarzen Standard-Konfigurationen vieler Dienstwagen.

Ein vergleichbarer neuer A4 allroad 45 TFSI quattro liegt heute locker bei deutlich über 60.000 Euro. Mit Extras wie Matrix-Licht, Standheizung, Soundsystem und elektrischen Sitzen kratzt der Neupreis schnell an der 70.000-Euro-Marke.

Jetzt kostet der Kombi nur noch die Hälfte. Ein Risiko? Eher nicht: Der EA888-Benziner der neuesten Generation ist deutlich ausgereifter als frühere TFSI-Motoren. Trotzdem lohnt ein Blick auf Ölverbrauch, Softwarestände und die Historie der S tronic. Wichtig ist außerdem, dass Wartungen sauber dokumentiert wurden – laut Inserat ist das hier der Fall.

Auch Assistenzsysteme, Matrix-LED-Technik und elektrische Komfortfunktionen sollten beim Besichtigungstermin einmal komplett getestet werden. Reparaturen können bei Premium-Modellen schnell teuer werden.