Gebrauchtwagen-Angebot: Audi S4 Avant 3.0 TFSI
Traum-Kombi von Audi mit V6 und fast 40.000 Euro Wertverlust

Dieser Audi S4 Avant ist zwar schon sieben Jahre alt, ist aber erstaunlich wenige Kilometer gelaufen. Jetzt im AUTO BILD-Gebrauchtwagenmarkt.
Bild: Autohaus Schmidt
Wer einen schnellen Familienkombi sucht, sollte sich mal mit dem Audi S4 Avant beschäftigen. Der Ingolstädter kombiniert kräftigen Sechszylinder-Turbo, quattro-Allrad und Alltagstauglichkeit.
Jetzt steht ein spannendes Exemplar im AUTO BILD-Gebrauchtwagenmarkt zum Verkauf. Der S4 Avant aus erster Hand punktet mit außergewöhnlich niedriger Laufleistung und einer nahezu vollständigen Ausstattung.
Der angebotene Audi wurde im Januar 2018 erstmals zugelassen und hat erst 35.900 Kilometer auf dem Tacho. Unter der Haube arbeitet ein 3,0-Liter-V6-TFSI mit 354 PS, der seine Kraft über eine Achtgang-Automatik und den permanenten quattro-Allradantrieb auf die Straße bringt. Der Händler verlangt 39.999 Euro.
Zum Vergleich: Als Neuwagen kostete ein Audi S4 Avant mit vergleichbarer Ausstattung schnell 75.000 bis über 80.000 Euro. Trotz des sportlichen Preisniveaus spart der Käufer hier also rund 35.000 bis 40.000 Euro gegenüber einem ähnlich ausgestatteten Neuwagen.
Luxusausstattung statt Serienkost
Die Ausstattungsliste liest sich fast wie ein Konfigurator ohne Budgetgrenze. An Bord sind unter anderem Matrix-LED-Scheinwerfer, Panorama-Glasdach, Standheizung, 360-Grad-Kamera, Adaptive Cruise Control, Magnetic Ride, Sitzheizung und Sitzbelüftung, elektrisch verstellbare Ledersitze mit Memory-Funktion, Drei-Zonen-Klimaautomatik, MMI Navigation Plus, Audi Sound System sowie zahlreiche Fahrerassistenzsysteme.
Dazu kommen 19-Zoll-Leichtmetallräder, Privacy-Verglasung, Akustikglas und ein beheizbares Multifunktionslenkrad.
Positiv fällt auch die Historie auf. Das digitale Serviceheft ist lückenlos geführt. Die letzte Inspektion erfolgte erst im Oktober 2025 bei 33.999 Kilometern. Die nächste Hauptuntersuchung läuft bis April 2027.
Worauf Interessenten achten sollten
Der 3,0-Liter-V6 gilt grundsätzlich als kräftiger und kultivierter Antrieb. Dennoch sollten Käufer bei einem Performance-Modell wie dem S4 genau auf Wartungszustand, Reifen, Bremsen und das Automatikgetriebe achten. Gerade Fahrzeuge mit viel Leistung können bei mangelnder Pflege hohe Folgekosten verursachen.
Bei diesem Exemplar sprechen die geringe Laufleistung, die dokumentierte Wartung und der Erstbesitz allerdings für einen gepflegten Eindruck.
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