Gebrauchtwagen-Angebot: Dacia Duster Prestige+

Unter der Haube arbeitet ein 1,0-Liter-Dreizylinder mit 91 PS. Das Besondere: Der Motor kann sowohl mit Benzin als auch mit Autogas (LPG) betrieben werden. Die Flüssiggasanlage stammt ab Werk und macht den Duster vor allem für Vielfahrer interessant. Denn LPG ist in der Regel deutlich günstiger als Benzin, wodurch sich die laufenden Kosten spürbar reduzieren lassen. Geschaltet wird über ein manuelles Sechsgang-Getriebe, die Kraft gelangt an die Vorderräder.

Der Duster wurde im Mai 2022 erstmals zugelassen und hat mittlerweile 80.500 Kilometer auf dem Tacho. Laut Inserat stammt der Wagen aus erster Hand, ist scheckheftgepflegt und wurde als Nichtraucherfahrzeug genutzt. Die Hauptuntersuchung gilt noch bis April 2027, sodass in den nächsten Monaten keine zusätzlichen TÜV-Kosten anfallen.

Die Prestige+-Ausstattung zählt zu den gehobenen Varianten des Duster und bringt zahlreiche Komfortextras mit. Dazu gehören eine Klimaautomatik, ein Navigationssystem sowie Apple CarPlay und Android Auto, sodass sich das Smartphone bequem ins Infotainment integrieren lässt. Besonders praktisch im Alltag ist die 360-Grad-Kamera, die zusammen mit den Parksensoren das Rangieren deutlich erleichtert.

Auch in Sachen Sicherheit ist der Duster ordentlich ausgestattet. LED-Scheinwerfer und LED-Tagfahrlicht sorgen für gute Sicht, während Totwinkel-Assistent, Berganfahrhilfe, ESP, ABS und zahlreiche Airbags an Bord sind. Isofix-Befestigungen machen das SUV zudem familientauglich.

Im Innenraum setzt Dacia auf eine solide und funktionale Gestaltung. Sportsitze, ein Multifunktions-Lederlenkrad, Sitzheizung sowie eine Lordosenstütze erhöhen den Komfort auf längeren Strecken. Elektrische Fensterheber vorne und hinten, getönte Scheiben sowie die schlüssellose Zentralverriegelung runden den positiven Eindruck ab.

Auch die praktischen Qualitäten kommen nicht zu kurz. Eine Anhängerkupplung ist bereits montiert, auf dem Dach sitzt eine Reling für zusätzliche Transportmöglichkeiten, und die Rücksitzbank lässt sich teilweise umklappen. Optisch tritt das SUV mit schwarzer Metallic-Lackierung und 17-Zoll-Alufelgen auf.

Unterm Strich spricht vieles für dieses Angebot. Für knapp 14.000 Euro gibt es ein erst vier Jahre altes SUV mit Werks-LPG-Anlage, umfangreicher Ausstattung und nachvollziehbarer Historie. Die Laufleistung liegt zwar bereits bei über 80.000 Kilometern, angesichts des Alters und der Ausstattung dürfte das für viele Interessenten aber ein vertretbarer Kompromiss sein.