Viel Platz, sportliche Optik und ordentlich Dampf unter der Haube: Der Ford Focus Turnier ST-Line gehört zu den Kombis, die mehr können als nur Gepäck transportieren. Mit 155 PS, Automatik und umfangreicher Ausstattung ist auch dieser Focus ein echter Allrounder. Noch besser: Trotz seines jungen Baujahrs kostet er heute nur noch knapp 20.000 Euro.
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Ford Focus ST-Line X B&O
28.950
Ford Focus ST-Line X B&O
3.500 km
114 KW (155 PS)
05/2026
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Ford Focus ST-Line X Kamera+ACC+LED+SHZ+Navi+Autom
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114 KW (155 PS)
04/2026
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Ford Focus Turnier ST-Line X Navi Digitales Cockpit LED ACC A
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03/2026
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Ford Focus Titanium El. Panodach Navi LED ACC Apple CarPlay A
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5.000 km
114 KW (155 PS)
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Ford Focus Titanium
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Ford Focus Titanium
2.500 km
114 KW (155 PS)
03/2026
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Benzin (WLTP), 6,3 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 143 g/km*
Ford Focus Turnier ST-Line+Automatik+B&O+Key-Free
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3.000 km
114 KW (155 PS)
03/2026
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Benzin (WLTP), 5,8 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 131 g/km*
Ford Focus Titanium X 155 Winter Pak. B&O Fahrer Pak.
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4.990 km
114 KW (155 PS)
03/2026
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Ford Focus Titanium Edition 1.0 EcoBoost MHEV
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114 KW (155 PS)
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Benzin (WLTP), 6,3 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 143 g/km*
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Benzin (WLTP), 5,3 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 119 g/km*
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Ford Focus ST X 280PS B&O Winter Pa. Pano Dach Winter
3.500 km
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Benzin (WLTP), 8 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 182 g/km*
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* Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer Pkw können dem "Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der "Deutschen Automobil Treuhand GmbH" unentgeltlich erhältlich ist www.dat.de.
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Der graue Kombi aus Stadtroda (Thüringen) wurde im Juli 2024 als Neuwagen zugelassen und stammt aus erster Hand. Trotzdem hat der Ford bereits gut 54.000 Kilometer absolviert. Für Vielfahrer muss das kein Nachteil sein – regelmäßige Langstrecken gelten oft als schonender als reiner Stadtverkehr.

Ford Focus: "ST-Line" sorgt für sportliche Optik

Unter der Haube arbeitet der bekannte 1,0-Liter-EcoBoost-Dreizylinder mit Mildhybridtechnik und 155 PS. Die Kraft wird über ein Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe an die Vorderräder übertragen. Das "ST-Line"-Paket bringt Sportsitze, Sportfahrwerk, ein Leder-Sportlenkrad und eine deutlich dynamischere Optik mit.

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Titelbild des Angebotes

Ford Focus

ST-Line


Preis:19.999 €


  • Straßen Icon für Kilometerstand54.170 km
  • Tacho Icon für Leistung114 kW (155 PS)
  • Kalendar Icon für Erstzulassung07/2024
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Die Ausstattung lässt kaum zu wünschen übrig. An Bord sind unter anderem LED-Scheinwerfer, Navigation mit Ford Sync 4, Zwei-Zonen-Klimaautomatik, Parkpilot vorne und hinten, Winterpaket, Ganzjahresreifen und zahlreiche Assistenzsysteme.

Was kostete der Focus neu?

Als Turnier bietet der Focus reichlich Nutzwert. Der große Kofferraum, die variable Rückbank und die gute Übersicht machen ihn zum praktischen Begleiter für Familie, Freizeit und lange Urlaubsfahrten.

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Ein Ford Focus Turnier ST-Line mit 155-PS-Mildhybrid, Automatik und dieser Ausstattung lag als Neuwagen schnell bei deutlich über 35.000 Euro. Heute steht der Kombi für 19.999 Euro beim Händler und kostet damit nur noch rund die Hälfte seines ursprünglichen Neupreises.

Fazit

Wer einen modernen Kombi mit sportlicher Note sucht, sollte sich diesen Focus genauer ansehen. Die Laufleistung fällt für das junge Alter zwar hoch aus, dafür gibt es viel Ausstattung, 155 PS und ein attraktives Preis-Leistungs-Verhältnis. Für unter 20.000 Euro ist der Ford eine interessante Alternative zu Golf Variant, Astra Sports Tourer und Co.