Gebrauchtwagen-Angebot: Ford Mondeo Turnier TDCi 190
Kompakter Diesel-Kombi mit 190 PS für unter 22.000 Euro
Viel Platz, kräftiger Diesel und Top-Ausstattung: Dieser Ford Mondeo Turnier Titanium kommt aus erster Hand und kostet weniger als 22.000 Euro. Jetzt im AUTO BILD-Gebrauchtwagenmarkt.
Bild: Autohaus Leuna GmbH
SUV dominieren den Markt, dabei findet man bei Kombis oft das bessere Gesamtpaket. Ein gutes Beispiel dafür ist dieser Ford Mondeo Turnier Titanium. Der Mittelklasse-Kombi bietet viel Platz, einen kräftigen Diesel und eine umfangreiche Ausstattung – und kostet gebraucht weniger als 22.000 Euro.
Unter der Haube arbeitet ein 2,0-Liter-EcoBlue-Diesel mit 190 PS. Die Kraft wird über eine Achtgang-Automatik an die Vorderräder übertragen. Der kombinierte Normverbrauch liegt laut Hersteller bei 5,0 Litern pro 100 Kilometer. Gerade Vielfahrer profitieren von der großen Reichweite und den niedrigen Kraftstoffkosten.
Ford Mondeo Turnier: Titanium-Ausstattung mit vielen Extras
Beim angebotenen Fahrzeug handelt es sich um einen jungen Leasingrückläufer aus erster Hand. Der Mondeo wurde im März 2020 erstmals zugelassen, hat knapp 80.000 Kilometer auf der Uhr und kommt laut Händler mit neuem Service, neuer Hauptuntersuchung und Scheckheft.
Bereits die Titanium-Ausstattung fällt üppig aus. Hinzu kommen zahlreiche Extras wie Navigationssystem, Rückfahrkamera, beheizbare Frontscheibe, Sitzheizung, elektrische Heckklappe, Privacy Glass und das Technologie-Paket. Auch Spurhalteassistent, Verkehrszeichenerkennung, Parkassistent und Notbremsassistent sind an Bord.
79.997 km
140 kW (190 PS)
03/2020
Eine der großen Stärken des Mondeo bleibt sein Raumangebot. Der Turnier bietet bereits bei aufgestellter Rückbank rund 525 Liter Kofferraumvolumen. Werden die Rücksitze umgelegt, wächst das Ladeabteil auf mehr als 1600 Liter. Damit eignet sich der Ford nicht nur als Familienauto, sondern auch als Langstrecken- und Urlaubsbegleiter.
Darauf sollten Käufer achten
Der 2,0-Liter-EcoBlue-Diesel gilt grundsätzlich als robuster Motor. Dennoch sollten Käufer auf eine lückenlose Wartung achten. Bei hohen Laufleistungen können wie bei vielen modernen Dieseln Bauteile der Abgasreinigung oder die Einspritztechnik Kosten verursachen.
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Außerdem lohnt ein Blick auf das Automatikgetriebe. Regelmäßige Ölwechsel erhöhen die Lebensdauer deutlich, auch wenn sie vom Hersteller nicht immer vorgeschrieben wurden.
Was kostete der Mondeo neu?
Als vergleichbar ausgestatteter Mondeo Turnier Titanium mit 190-PS-Diesel und Achtgang-Automatik lag der Neupreis inklusive der zahlreichen Extras einst deutlich jenseits der 40.000-Euro-Marke. Je nach Ausstattung waren sogar mehr als 45.000 Euro möglich.
Heute steht das Fahrzeug mit knapp 80.000 Kilometern für 21.899 Euro beim Händler. Angesichts von Leistung, Platzangebot und Ausstattung ist das ein attraktiver Preisabschlag – zumal der Mondeo inzwischen keinen direkten Nachfolger mehr hat.
Fazit
Der Ford Mondeo Turnier zeigt, warum Kombis noch lange nicht ausgedient haben. Viel Platz, hoher Langstreckenkomfort, ein kräftiger 190-PS-Diesel und eine umfangreiche Ausstattung machen ihn zu einer interessanten Alternative für alle, die mit einem SUV liebäugeln. Für knapp 22.000 Euro gibt es hier einen gut ausgestatteten Reisewagen mit reichlich Alltagsqualitäten.
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