Gebrauchtwagen-Angebot: Hyundai Kona Premium 4WD
SUV-Schnäppchen? Kona mit Allrad überraschend günstig

Dieser Hyundai Kona Premium kostet gebraucht weniger als 18.000 Euro und bietet überraschend viel SUV für kleines Geld. Jetzt im AUTO BILD-Gebrauchtwagenmarkt.
Bild: Autoforum Stockstadt
Kleine SUV sind gefragt wie nie. Wer dabei nicht auf Ausstattung, Leistung und Allrad verzichten möchte, landet schnell bei deutlich über 30.000 Euro. Dieser Hyundai Kona zeigt, dass es auch günstiger geht.
Der kompakte Koreaner steht bei einem Händler in Stockstadt am Rhein und kostet 17.790 Euro. Dafür gibt es nicht die Basisausstattung, sondern die luxuriöse Premium-Version mit 177 PS starkem Turbobenziner, Allradantrieb und Doppelkupplungsgetriebe.
Hyundai Kona: kräftiger Turbo mit Allrad
Unter der Haube arbeitet ein 1,6-Liter-Turbobenziner mit 177 PS. Die Kraft wird über ein Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe an alle vier Räder verteilt. Damit gehört dieser Kona zu den stärkeren Vertretern seiner Klasse und bietet auch bei schlechtem Wetter oder auf unbefestigten Wegen zusätzliche Reserven.
Mit knapp 53.500 Kilometern Laufleistung ist das SUV für sein Alter zudem vergleichsweise wenig gefahren. Das Fahrzeug stammt aus zweiter Hand und soll lückenlos bei Hyundai scheckheftgepflegt worden sein.
Premium-Ausstattung an Bord
Der Kona verfügt unter anderem über Ledersitze, Sitzheizung, ein beheizbares Lenkrad, Head-up-Display, Navigationssystem, Voll-LED-Scheinwerfer, Rückfahrkamera und Parksensoren. Auch Apple CarPlay, Android Auto und kabelloses Laden für Smartphones sind an Bord.
Dazu kommen zahlreiche Assistenzsysteme wie Spurhalteassistent, Totwinkelwarner, Kollisionswarner und Fernlichtassistent. Für ein Fahrzeug aus dem Jahr 2018 ist das Ausstattungsniveau bemerkenswert hoch.
Auch optisch fällt der Kona auf. Die Außenfarbe "Acid Yellow" macht das kleine SUV zum Hingucker im Straßenverkehr.
Darauf sollten Käufer achten
Der 1,6-Liter-Turbobenziner gilt grundsätzlich als durchzugsstark und zuverlässig. Interessenten sollten bei einer Probefahrt allerdings auf das Zusammenspiel von Turbomotor und Doppelkupplungsgetriebe achten. Gerade bei frühen Kona-Modellen wurden vereinzelt Ruckler oder Schaltauffälligkeiten berichtet.
Positiv: Der Wagen wird mit neuer Hauptuntersuchung angeboten. Zudem gewährt der Händler eine Garantie.
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