Gebrauchtwagen-Angebot: Opel Manta A GTE

Dieses Exemplar mit Fuchs-Felgen und H-Zulassung steht jetzt für knapp 40.000 Euro im AUTO BILD-Gebrauchtwagenmarkt zum Verkauf.

Der Manta A kam 1970 als Antwort auf den Ford Capri auf den Markt und entwickelte sich schnell zum Kultauto. Besonders begehrt: der GTE. Das Topmodell bekam den 1,9-Liter-Einspritzer (1.9E) mit 105 PS, sportliche Instrumente und jede Menge Motorsport-Flair.

Genau diese Mischung macht den Reiz bis heute aus. Lange Motorhaube, Heckantrieb, Schaltgetriebe und kaum elektronische Helfer; mehr Oldschool-Sportcoupé geht kaum.

Dieses Fahrzeug präsentiert sich im klassischen Rot mit schwarzem Interieur und bringt genau die Zutaten mit, die Fans sehen wollen: Recaro-Sportsitze, Fuchs-Leichtmetallfelgen und den kernigen 1,9-Liter-Vierzylinder mit Bosch-Einspritzung.

Dazu kommen eine H-Zulassung, frischer TÜV und laut Anbieter ein gepflegter Gesamtzustand.

Der Manta war einst ein Sportcoupé für breite Käuferschichten. Heute hat sich das geändert. Gute und originale Manta A GTE sind selten geworden, viele Autos wurden verbastelt oder rosteten über die Jahre weg.

Für dieses Exemplar werden jetzt 39.990 Euro aufgerufen. Klar, damit ist der Manta A GTE längst kein günstiger Oldtimer mehr. Aber die Preise ziehen schon seit Jahren deutlich an.

Wie bei vielen klassischen Opel-Modellen ist Rost das große Thema – besonders an Schwellern, Radläufen, Unterboden und Federaufnahmen. Auch Originalität spielt inzwischen eine enorme Rolle beim Wert.

Technisch gilt der 1.9E dagegen als robust und vergleichsweise gut beherrschbar. Ersatzteile sind über Clubs und Spezialisten oft noch verfügbar.