Gebrauchtwagen-Angebot: SsangYong Rexton

Schon die Dimensionen zeigen, wohin die Reise geht. Mit über zwei Tonnen Leergewicht, Allradantrieb und Leiterrahmen-Konstruktion wirkt der Rexton deutlich mehr nach "echtem SUV" als viele moderne Crossover. Beliebt ist er vor allem bei Fahrern, die Anhänger ziehen, häufig lange Strecken fahren oder einfach ein großes, souveränes Fahrzeug möchten.

Der 2,2-Liter-Diesel mit 203 PS passt gut zum Charakter des Autos. Er liefert ordentlich Drehmoment und harmoniert angenehm mit der Achtgang-Automatik. Sportlich fühlt sich der Rexton zwar nicht an, dafür aber sehr gelassen und kräftig.

Im Alltag fährt sich der große SsangYong überraschend komfortabel. Die hohe Sitzposition vermittelt sofort Übersicht und Sicherheit, während das Fahrwerk eher weich abgestimmt ist. Schlaglöcher und schlechte Straßen steckt der Wagen ziemlich entspannt weg.

Auch die Ausstattung fällt üppig aus. Nappa-Leder, Sitzbelüftung, Sitzheizung, digitales Cockpit, LED-Scheinwerfer und zahlreiche Assistenzsysteme sorgen dafür, dass der Innenraum deutlich hochwertiger wirkt, als es viele beim Namen SsangYong erwarten würden. Gerade die "Sapphire"-Version bietet praktisch schon die Vollausstattung.

Dazu kommt ein großer Vorteil: Während vergleichbare große SUV deutscher Hersteller oft deutlich teurer sind, bietet der Rexton enorm viel Platz, Komfort und Technik zu einem vergleichsweise moderaten Preis.

Natürlich merkt man dem Konzept auch an, dass der Fokus weniger auf Dynamik liegt. In schnellen Kurven fühlt sich das schwere SUV eher gemütlich an, und der Verbrauch bleibt mit rund acht Litern plus realistisch gesehen eher darüber kein Sparwunder. Auch die Marke hat in Deutschland nicht denselben Prestige-Faktor wie Audi, BMW oder Mercedes.

Trotzdem hat der Rexton seine ganz eigene Zielgruppe. Wer ein großes, robustes und komfortables SUV sucht, das viel ziehen kann und gleichzeitig luxuriöser wirkt als erwartet, bekommt hier ein interessantes Gesamtpaket.