Gebrauchtwagen-Angebot: Toyota C-HR Team Deutschland
Gebrauchter Toyota C-HR: So viel spart man gegenüber dem Neuwagen
Der Toyota C-HR gehört zu den beliebtesten Hybrid-SUV. Ein gut ausgestattetes Exemplar steht im AUTO BILD-Gebrauchtwagenmarkt zum Verkauf!
Bild: Paluch Exclusive Motors GmbH
Mit dem C-HR hat Toyota 2016 frischen Wind in die Klasse der kompakten SUV gebracht. Das auffällige Design polarisiert zwar bis heute, doch gerade deshalb entwickelte sich das Modell zum Bestseller. Vor allem als Vollhybrid überzeugt der Japaner mit niedrigen Verbrauchswerten, hoher Alltagstauglichkeit und einem guten Ruf in puncto Zuverlässigkeit.
Jetzt steht bei einem Händler in Hamm ein Toyota C-HR Hybrid aus der Sonderedition "Team Deutschland" zum Verkauf. Das Fahrzeug wurde im Juli 2022 erstmals zugelassen und hat erst 26.000 Kilometer auf dem Tacho. Der Händler verlangt 24.900 Euro.
Toyota C-HR mit 184 PS
Unter der Haube arbeitet der bekannte 2,0-Liter-Vollhybrid mit einer Systemleistung von 184 PS (135 kW). Im Inserat sind zwar 152 PS angegeben, tatsächlich handelt es sich beim Sondermodell "Team Deutschland" aber um den stärkeren Hybridantrieb. Der Sprint auf Tempo 100 gelingt in rund 8,2 Sekunden, die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 180 km/h. Im Alltag punktet der Toyota vor allem mit einem niedrigen Verbrauch von meist fünf bis sechs Litern auf 100 Kilometer.
26.000 km
112 kW (152 PS)
07/2022
Die Sonderedition "Team Deutschland" bringt bereits ab Werk eine umfangreiche Ausstattung mit. An Bord sind unter anderem Bi-LED-Scheinwerfer, Navigationssystem, Apple CarPlay und Android Auto, Sitz- und Lenkradheizung, Rückfahrkamera sowie Einparkhilfen vorne und hinten. Dazu kommen Totwinkelwarner, adaptiver Tempomat, Verkehrszeichenerkennung und zahlreiche weitere Assistenzsysteme aus dem Paket "Toyota Safety Sense".
Das angebotene Fahrzeug verfügt außerdem über Teilleder-Sitze, Smart Key, abgedunkelte Scheiben sowie elektrisch anklappbare Außenspiegel.
Hohe Zuverlässigkeit als großes Plus
Der Toyota C-HR gilt als äußerst zuverlässig. Im TÜV-Report schneidet das Modell regelmäßig überdurchschnittlich gut ab. Größere Schwachstellen sind kaum bekannt. Käufer sollten dennoch den Zustand der Bremsen prüfen, da diese bei Hybridfahrzeugen durch die starke Rekuperation mitunter wenig genutzt werden und korrodieren können. Wichtig ist außerdem ein lückenloses Serviceheft.
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Ein Toyota C-HR Hybrid Team Deutschland kostete 2022 neu rund 36.000 Euro, mit Extras waren schnell knapp 40.000 Euro fällig. Das hier angebotene Fahrzeug liegt heute bei 24.900 Euro. Trotz erst 26.000 Kilometern hat der Japaner damit bereits rund 15.000 Euro an Wert verloren – ein attraktiver Preis für Käufer eines nahezu neuwertigen Hybrid-SUV.
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