Gebrauchtwagen-Angebot: VW ID.3 mit 204 PS
Gebrauchter VW ID.3 mit 204 PS zum halben Neupreis
Der VW ID.3 sollte der elektrische Golf-Nachfolger werden. Als junger Gebrauchter wird der kompakte Stromer jetzt deutlich günstiger. Ein interessantes Exemplar steht aktuell im AUTO BILD-Gebrauchtwagenmarkt zum Verkauf!
Bild: p.automobile Inh. Sascha Popovic
Als VW den ID.3 auf den Markt brachte, waren die Erwartungen riesig. Schließlich sollte der erste Stromer auf der neuen MEB-Plattform nichts weniger werden als der Golf des Elektro-Zeitalters. Ganz so einfach wurde es nicht: Software-Probleme und Kritik an der Bedienung begleiteten den Start. Doch inzwischen hat VW viel nachgebessert – und auch als Gebrauchter wird der ID.3 zunehmend interessant.
In Salzgitter (Niedersachsen) wird aktuell ein VW ID.3 Pro Performance aus dem Jahr 2022 angeboten. Der kompakte Stromer hat erst 21.089 Kilometer auf dem Tacho und kostet 23.980 Euro. Der Neupreis lag je nach Ausstattung einst bei rund 45.000 Euro. Bedeutet: Nach gut dreieinhalb Jahren gibt es den Elektro-VW fast zum halben Preis!
VW ID.3: 204 PS und Heckantrieb
Der ID.3 Pro Performance setzt auf einen Elektromotor an der Hinterachse. Der leistet 150 kW (204 PS) und sorgt dank des sofort verfügbaren Drehmoments für ordentlichen Vortrieb. Der Sprint von 0 auf 100 km/h gelingt in rund 7,3 Sekunden, die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 160 km/h.
21.089 km
150 kW (204 PS)
12/2022
Verbaut ist die 62-kWh-Batterie (58 kWh netto), mit der der ID.3 nach WLTP bis zu 425 Kilometer weit kommen soll. Im Alltag sind je nach Fahrweise und Temperatur rund 300 bis 350 Kilometer realistisch. Geladen wird per CCS-Schnellladung mit bis zu 120 kW.
Viel Ausstattung an Bord
Auch bei der Ausstattung kann der angebotene ID.3 überzeugen. An Bord sind unter anderem LED-Scheinwerfer, Klimaautomatik, adaptive Geschwindigkeitsregelung (ACC), Spurhalteassistent, Verkehrszeichenerkennung, digitales Cockpit und Navigationssystem.
Dazu kommen Sitz- und Lenkradheizung, Parksensoren vorn und hinten, Regensensor, DAB-Radio sowie Smartphone-Anbindung. Ebenfalls wichtig beim gebrauchten Elektroauto: Die Batterie ist im Kaufpreis enthalten, und es liegt ein Batteriezertifikat vor.
Worauf Käufer beim gebrauchten ID.3 achten sollten
Beim ID.3 lohnt vor dem Kauf ein Blick auf den Software-Stand. Gerade frühe Modelle profitierten stark von Updates, die Bedienung und Ladeplanung verbesserten. Außerdem sollten Käufer den Zustand der Batterie prüfen lassen. Bei diesem Angebot spricht die geringe Laufleistung von gut 21.000 Kilometern aber für eine überschaubare Belastung.
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Verschleißteile sind beim Elektroauto grundsätzlich weniger ein Thema als beim Verbrenner. Dennoch sollten Bremsen und Reifen kontrolliert werden, da das hohe Drehmoment und Fahrzeuggewicht Spuren hinterlassen können.
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