Gebrauchtwagen-Angebot: VW Passat GTE
Dieser Passat war mal richtig teuer! Jetzt kostet er unter 25.000 Euro
Großer Kombi, viel Ausstattung und dazu noch Plug-in-Hybrid: Dieser VW Passat Variant GTE steht aktuell im AUTO BILD-Gebrauchtwagenmarkt zum Verkauf.
Bild: WILHELM Automobil
Wer beim Passat GTE nur an nüchterne Dienstwagen denkt, unterschätzt dieses Auto gewaltig. Denn gerade als Variant mit R-Line verbindet der Plug-in-Hybrid viele Dinge, die im Alltag wirklich zählen: viel Platz, ordentlich Komfort, moderne Technik und gleichzeitig genug Leistung, damit der Kombi nicht langweilig wird. Genau so ein Exemplar steht jetzt in Neuburg zum Verkauf.
Der schwarze Passat Variant GTE stammt aus dem Juni 2022, kommt aus erster Hand, wurde laut Händler scheckheftgepflegt und war zuvor ein Rückläufer von Volkswagen.
Unter der Haube arbeitet der bekannte Plug-in-Hybrid-Antrieb mit 218 PS Systemleistung. Im Alltag bedeutet das: leises elektrisches Cruisen im Stadtverkehr und gleichzeitig genug Kraft für lange Autobahnfahrten oder Anhängerbetrieb. Immerhin darf der Passat bis zu 1,9 Tonnen ziehen.
VW Passat GTE: viel Ausstattung, wenig Verzicht
Spannend wird das Angebot vor allem beim Blick auf die Ausstattung. Der Passat bringt unter anderem IQ-Matrix-LED-Licht, Nappa-Leder, Top-Komfortsitze, Sitz- und Lenkradheizung, Panorama-Technik mit großem Infotainment sowie eine elektrische Heckklappe mit. Auch die schwarzen 18-Zoll-R-Line-Felgen passen gut zum insgesamt ziemlich edlen Auftritt.
56.430 km
160 kW (218 PS)
06/2022
Dazu kommen die typischen Passat-Tugenden: riesiger Kofferraum, viel Platz im Fond und hoher Langstreckenkomfort. Gerade als Familienauto oder Vielfahrer-Kombi bleibt der Variant einer der vernünftigsten Allrounder überhaupt.
65 Kilometer elektrisch
Rein elektrisch soll der Plug-in-Hybrid bis zu 65 Kilometer schaffen. Für viele Pendler reicht das bereits für den täglichen Arbeitsweg. Geladen wird der Akku laut Anbieter in rund 30 Minuten von zehn auf 80 Prozent.
Rein elektrisch soll der Plug-in-Hybrid bis zu 65 Kilometer schaffen.
Bild: WILHELM Automobil
Der Verbrauch von offiziell 1,3 Litern wirkt wie üblich bei Plug-in-Hybriden eher theoretisch. Wer regelmäßig lädt, kann den Passat aber tatsächlich sehr sparsam bewegen. Ohne Laden steigt der Benzinverbrauch dagegen deutlich.
Günstiger als viele neue Kompaktwagen
Besonders interessant wird das Angebot beim Preis. Neu lag ein vergleichbarer VW Passat Variant GTE mit R-Line, Leder, Matrix-LED und den großen Assistenzpaketen schnell bei deutlich über 55.000 Euro. Mit Extras wie Nappa-Leder, IQ-Matrix-Licht, elektrischer Heckklappe und den R-Line-Felgen waren auch 60.000 Euro keine Seltenheit.
Kostenlos & unverbindlich
Heute steht der Plug-in-Kombi mit knapp 56.000 Kilometern für 24.990 Euro beim Händler. Damit hat der Passat in gerade einmal vier Jahren mehr als die Hälfte seines ursprünglichen Wertes verloren.
Mögliche Schwächen? Wie bei vielen Plug-in-Hybriden sollte man prüfen, wie der Akku behandelt wurde. Der Ruf des Passat gilt insgesamt aber als solide.
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