Gebrauchtwagen-Angebot: VW T4 California mit Westfalia-Hochdach
So wird dieser alte VW-Bulli plötzlich zur Wertanlage
Der VW T4 California gilt längst als Kult-Camper. Gepflegte Westfalia-Modelle mit Hochdach erzielen heute selbst mit über 20 Jahren auf dem Buckel erstaunliche Preise. So wie dieses Exemplar im AUTO BILD-Gebrauchtwagenmarkt!
Bild: Autohaus Haybat
Der VW T4 California gehört längst zu den ganz großen Kultmobilen der Campingszene. Während moderne Camper immer größer, digitaler und deutlich teurer werden, feiern viele Fans genau diese alten Westfalia-Ausbauten.
Besonders begehrt: gepflegte California-Modelle mit Hochdach und überschaubarer Laufleistung. Genau so ein Exemplar steht jetzt in Calw bei Stuttgart zum Verkauf.
Der VW T4 ist längst mehr als nur ein alter Bulli
Der angebotene VW T4 California stammt aus dem Jahr 2002 und bringt den beliebten 2,5-Liter-TDI mit 102 PS mit. Für viele Bulli-Fans ist genau dieser Motor eine der vernünftigsten Kombinationen im T4: robust, ausreichend kräftig und deutlich langstreckentauglicher als die kleinen Diesel.
Besonders auffällig: Der Camper soll erst 86.000 Kilometer gelaufen sein. Für einen inzwischen über 20 Jahre alten T4 ist das fast schon ungewöhnlich wenig. Dazu kommen laut Anbieter nur zwei Vorbesitzer sowie ein gepflegter Zustand.
Westfalia-Ausbau mit Hochdach
Spannend wird es beim Ausbau. Denn hier handelt es sich um einen originalen Westfalia California mit festem Hochdach. Genau diese Varianten genießen bei vielen Camper-Fans Kultstatus, weil sie alltagstauglicher wirken als riesige Wohnmobile und trotzdem erstaunlich viel Platz bieten.
86.000 km
75 kW (102 PS)
04/2002
Vier Schlafplätze, Küche, Kühlschrank, Drehsitze, Schränke, Standheizung und zahlreiche Camping-Extras machen den alten T4 bis heute voll reisetauglich. Selbst Details wie originale Vorhänge, Fahrradträger, Vorzelt oder zusätzliche Thermomatten sind dabei.
Warum der T4 California so beliebt bleibt
Der große Vorteil des alten California: seine Einfachheit. Er hat kein überfrachtetes Infotainment, keine komplizierte Elektronik, keine riesigen Touchscreens. Stattdessen ehrliche Nutzfahrzeug-Technik mit Camping-Charme.
Dazu kommt: Der T4 gilt inzwischen fast schon als Wertanlage. Gute California-Modelle sind gesucht, gepflegte Fahrzeuge mit wenig Kilometern werden immer seltener. Genau deshalb wirken selbst knapp 30.000 Euro für einen über 20 Jahre alten Bulli inzwischen fast normal.
Mögliche Probleme als Gebrauchter?
Ganz sorgenfrei ist aber auch der T4 nicht. Käufer sollten besonders auf Rost achten; vor allem an Radläufen, Schwellern und Unterboden. Auch die Schiebetüren, Dichtungen und ältere Camping-Einbauten verdienen einen genauen Blick.
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Beim 2.5 TDI gelten regelmäßige Wartungen als entscheidend. Wurden Zahnriemen, Fahrwerk und Kühlsystem sauber gepflegt, gelten die Motoren aber als langlebig.
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