Gebrauchtwagen-Angebot: VW T7 Multivan Edition Lang
20.000 Euro gespart: Lohnt sich dieser VW Multivan?
Der neue VW Multivan ist Familienvan, Business-Shuttle und Reisemobil. Ein interessantes Exemplar steht im AUTO BILD-Gebrauchtwagenmarkt zum Verkauf!
Bild: Proauto Meerbusch Kfz-Handel GmbH
Wer einen aktuellen VW Multivan fahren möchte, muss tief in die Tasche greifen. Besonders gut ausgestattete Modelle knacken schnell die 70.000-Euro-Marke. Das macht dieses Angebot aus Meerbusch (NRW) so interessant: Der T7 Multivan Edition mit langem Radstand wurde erst im Januar 2025 zugelassen und soll heute nur noch 49.999 Euro kosten.
Mit 62.600 Kilometern hat der Van zwar bereits ordentlich Strecke gemacht. Er stammt aber aus erster Hand, ist scheckheftgepflegt und verfügt noch über eine gültige Hauptuntersuchung bis Januar 2028.
VW Multivan: solider Diesel für Langstreckenfahrer
Unter der Haube arbeitet der bekannte 2,0-Liter-TDI mit 150 PS. Der Vierzylinder ist mit dem Siebengang-DSG kombiniert und gilt als ideale Motorisierung für Vielfahrer. Zwar verwandelt er den über zwei Tonnen schweren Multivan nicht in einen Sportwagen, bietet aber ausreichend Kraft für Urlaubsfahrten, Anhängerbetrieb und lange Autobahnetappen.
Den Sprint von null auf 100 km/h erledigt der T7 in rund 11 Sekunden, die Höchstgeschwindigkeit liegt bei etwa 190 km/h. Besonders auf Langstrecken überzeugt der Diesel mit niedrigem Verbrauch und hoher Reichweite.
Ausstattung fast auf Luxus-Niveau
Der eigentliche Star dieses Angebots ist die Ausstattung. Bereits die "Edition"-Version bringt zahlreiche Extras mit, hinzu kommt eine teure Sonderausstattung im Wert von weit über 15.000 Euro.
An Bord sind unter anderem Panorama-Glasdach, Standheizung mit Fernbedienung, Harman-Kardon-Soundsystem, Head-up-Display, Matrix-LED-Scheinwerfer, Navigationssystem Discover Pro, elektrische Schiebetüren, elektrische Heckklappe sowie eine elektrisch schwenkbare Anhängerkupplung.
62.600 km
110 kW (150 PS)
01/2025
Dazu kommen Travel Assist, ACC, Spurwechselassistent, Parkassistent, Rückfahrkamera und eine Dreizonen-Klimaautomatik. Das macht den Multivan nicht nur als Familienfahrzeug, sondern auch als komfortablen Reisewagen interessant.
Flexibles Raumkonzept mit sieben Sitzen
Anders als sein Vorgänger basiert der T7 nicht mehr auf der klassischen Transporter-Plattform, sondern auf dem Modularen Querbaukasten des Volkswagen-Konzerns. Dadurch fährt sich der Multivan deutlich komfortabler und Pkw-ähnlicher als der VW T6.
Besonders praktisch ist die variable Bestuhlung. Das angebotene Fahrzeug verfügt über die seltene 2-2-3-Konfiguration mit gegenüberliegenden Einzelsitzen. Der verschiebbare Multifunktionstisch verwandelt den Innenraum auf Wunsch in ein mobiles Besprechungszimmer oder einen komfortablen Aufenthaltsraum für lange Reisen.
Mehr als 20.000 Euro unter Neupreis
Rechnet man die umfangreiche Sonderausstattung zusammen, dürfte dieser Multivan als Neuwagen deutlich über 70.000 Euro gekostet haben. Heute steht er für knapp 50.000 Euro beim Händler.
Kostenlos & unverbindlich
Große Sorgen dürfte dieser Multivan nicht bereiten: Der 2.0 TDI gehört grundsätzlich zu den zuverlässigsten Motoren. Größere Schwachstellen sind bislang nicht bekannt. Käufer sollten dennoch prüfen, ob alle Wartungen fristgerecht durchgeführt wurden und ob die hohe Jahreslaufleistung überwiegend auf Langstrecken zustande gekommen ist – was für den Motor sogar eher positiv wäre.
Ein Blick auf den Zustand der Schiebetürmechanik, des Panoramadachs und der zahlreichen Assistenzsysteme schadet ebenfalls nicht. Reparaturen können hier schnell teuer werden.
Service-Links