Gebrauchtwagen: BMW X5
Günstiges Luxus-SUV mit Allrad und Sechszylinder-Diesel

Die vierte Generation des BMW X5 wird aktuell selbst mit einem kraftvollen Diesel und geringer Laufleistung deutlich unter dem Neupreis verkauft. Alle Infos!
Bild: Fett & Wirtz Automobile GmbH & Co. KG
- Jens Borkum
Kürzlich hat BMW den neuen X5 vorgestellt, der ab sofort die Designsprache der Neuen Klasse übernimmt und mit insgesamt fünf verschiedenen Antriebsvarianten vom klassischen Verbrenner bis hin zur Elektro- und Wasservariante verkauft wird.
Wer es lieber ein wenig klassischer mag, hat jetzt die perfekte Chance, einen jungen Gebrauchten des Vorgänger-X5 zu tollen Preisen zu bekommen. Das gilt auch für Modelle mit geringer Laufleistung und/oder großvolumigen Motoren.
Generationenübergreifend werden auf dem AUTO BILD-Gebrauchtwagenmarkt inklusive Topmodell X5 M aktuell rund 3000 gebrauchte Modelle des Bayern-SUV angeboten. Soll es nicht der Ableger der M GmbH, dafür aber ein Modell mit geringer Laufleistung sein, bleiben noch knapp 490 Fahrzeugen mit bis zu 20.000 Kilometern auf der Uhr. Wenn die Laufleistung die 10.000-Kilometer-Marke nicht überschreiten darf, schrumpft das Angebot auf 170 Fahrzeuge.
X5 mit Sechszylinder-Diesel und toller Ausstattung
Im Vergleich zum neuesten X5 ist das Modell der Baureihe G05 mit einem eher herkömmlichen Antriebsportfolio ausgerüstet. Das Angebot reicht von herkömmlichen Benzinern über Plug-in-Hybrid-Varianten mit hoher elektrischer Reichweite bis hin zum Sechszylinder-Diesel. Über allem thront der X5 M Competition mit einem 4,4-Liter-V8-Turbobenziner und einer maximalen Leistung von 625 PS.

Im Innenraum des X5 erwarten den neuen Besitzer jede Menge Luxus-Features und ein viel Komfort.
Bild: Fett & Wirtz Automobile GmbH & Co. KG
Für ein echtes Schnäppchen lohnt sich die Suche nach einem hervorragend erhaltenen Diesel. Ein spannender Kandidat ist der BMW X5 xDrive30d, der gerade beim Anbieter Fett & Wirtz Automobile in Geldern verkauft wird. Das Modell mit dem 286 PS starken Mildhybrid-Diesel wurde im November 2024 erstmals zugelassen, stammt aus erster Hand und macht auf den Bildern des Anbieters einen sehr guten Eindruck. Das passt auch zur Laufleistung von gerade einmal 9483 Kilometern. Damit ist der Dreiliter-Diesel gerade einmal eingefahren.
Ein Blick auf den einstigen Bruttolistenpreis zeigt, wie gut der X5 xDrive30d ausgestattet ist. Denn die 106.319 Euro liegen deutlich über dem Basispreis. Dementsprechend wundert es nicht, dass der hier angebotene Gebrauchte mit schicken 20-Zöllern, dem adaptiven M Fahrwerk, der Niere Iconic Glow und dem Live Cockpit Professional vorfährt.
Die Türen des schicken Bayern sind mit einer Soft-Close-Funktion ausgestattet, und im Innenraum warten Sportsitze mit gesteppten Lederbezügen auf den neuen Besitzer. Selbst bei einem Fahrzeug dieser Güte sind diese Features keine Selbstverständlichkeit.
Vom einstigen Neupreis ist nach nicht einmal 10.000 Kilometer nicht mehr viel übrig. Der Anbieter verkauft den luxuriös ausgestatteten 286-PS-Diesel gerade für wirklich faire 68.990 Euro und damit über 37.000 Euro unter dem einstigen Neupreis. Zum Vergleich: Der neue X5 startet aktuell bei 95.750 Euro, also lohnt sich der Griff zum Gebrauchten auch im direkten Vergleich mit dem neuesten Mitglied der X-Familie.
Service-Links












