Bezahlbare Kleinwagen? Gibt es immer weniger. Umso erfreulicher, dass Skoda den Fabia weiterhin pflegt – und das aktuelle Modell vielerorts deutlich unter dem offiziellen Einstiegspreis von 19.690 Euro angeboten wird.
AUTO BILD Gebrauchtwagenmarkt
Skoda Fabia Monte Carlo 1.0 TSI (85 kW) DSG
21.990
Skoda Fabia Monte Carlo 1.0 TSI (85 kW) DSG
9.000 km
85 KW (116 PS)
05/2026
Zum Angebot
Benzin (WLTP), 5,3 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 120 g/km*
Skoda Fabia Tour 1,0 TSI 85 kW 6-Gang-Schaltgetriebe
22.585
Skoda Fabia Tour 1,0 TSI 85 kW 6-Gang-Schaltgetriebe
2.900 km
85 KW (116 PS)
05/2026
Zum Angebot
Benzin (WLTP), 5,5 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 124 g/km*
Skoda Fabia 1.0 TSI Balance LED PDC SHZ LHZ Bluetooth
28.169
Skoda Fabia 1.0 TSI Balance LED PDC SHZ LHZ Bluetooth
9.990 km
70 KW (95 PS)
05/2026
Zum Angebot
Benzin (WLTP), 5 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 113 g/km*
Skoda Fabia Balance 1,0 TSI DSG Navi/ Fahrassistenz/ W
26.950
Skoda Fabia Balance 1,0 TSI DSG Navi/ Fahrassistenz/ W
4.900 km
85 KW (116 PS)
05/2026
Zum Angebot
Benzin (WLTP), 5,2 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 119 g/km*
Skoda Fabia Selection 1,0l TSI DSG *RFK SHZ LED NAVI*
25.499
Skoda Fabia Selection 1,0l TSI DSG *RFK SHZ LED NAVI*
5.000 km
81 KW (110 PS)
05/2026
Zum Angebot
Benzin (WLTP), 5,2 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 119 g/km*
Skoda Fabia 1.0 TSI DSG Tour  ACC Navi Kam SpurH SpuW be. WSS
27.700
Skoda Fabia 1.0 TSI DSG Tour ACC Navi Kam SpurH SpuW be. WSS
4.500 km
85 KW (116 PS)
05/2026
Zum Angebot
Benzin (WLTP), 5,6 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 128 g/km*
Skoda Fabia Selection 1,0l TSI DSG *RFK SHZ LED NAVI*
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25.499
Skoda Fabia Selection 1,0l TSI DSG *RFK SHZ LED NAVI*
5.000 km
81 KW (110 PS)
05/2026
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Benzin (WLTP), 5,2 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 119 g/km*
Skoda Fabia Tour 1.0TSI LED FahrAss+ Infotain Winter+ Laden
26.750
Skoda Fabia Tour 1.0TSI LED FahrAss+ Infotain Winter+ Laden
5.000 km
85 KW (116 PS)
05/2026
Zum Angebot
Benzin (WLTP), 5,3 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 120 g/km*
Skoda Fabia Balance 1.0TSI FahrAss Infotain Winter Laden
25.390
Skoda Fabia Balance 1.0TSI FahrAss Infotain Winter Laden
5.000 km
85 KW (116 PS)
05/2026
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Benzin (WLTP), 5,2 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 119 g/km*
Skoda Fabia Tour DSG Kamera PDC ACC SmartLink Sitzh. LE
22.990
Skoda Fabia Tour DSG Kamera PDC ACC SmartLink Sitzh. LE
9.990 km
85 KW (116 PS)
04/2026
Zum Angebot
Benzin (WLTP), 5,6 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 128 g/km*
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Rechtliche Anmerkungen
* Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer Pkw können dem "Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der "Deutschen Automobil Treuhand GmbH" unentgeltlich erhältlich ist www.dat.de.
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Die 2021 eingeführte vierte Generation wirkt nicht nur optisch gereift, sondern fährt sich auch so. Der Fabia teilt sich die MQB-A0-Plattform mit dem VW Polo und bietet Platz und Komfort. Reihte sich der Vorgänger noch in die Kleinwagenliga ein, rückt der Aktuelle ein gutes Stück in Richtung Kompaktwagen. Mit 4,11 m Länge und 1,78 m Breite sowie einem um 9,4 cm gewachsenen Radstand erreicht der Fabia fast die Maße eines VW Golf 4.

Motoren: nur Benziner, aber mit Auswahl

Bei der Antriebstechnik gibt es keine Qual der Wahl: Im Programm sind nur Benzinmotoren. Vom müden 1.0-Sauger mit 80 PS ist abzuraten. Die beiden 1.0 TSI mit 95 oder 116 PS überzeugten mit spritzigem Charakter und niedrigem Verbrauch. Die stärkere Variante ist auch mit 7-Gang-DSG erhältlich (das im Alter für seine Ruckelei bekannt ist). Wem drei Zylinder zu wenig sind, bekommt im 1.5 TSI vier Töpfe und 150 PS, die den Fabia zur 222 km/h schnellen Sportskanone machen.
Gebrauchtwagen-Check: Skoda Fabia gefragt wie nie
"Der Fabia überzeugt mit starkem Preis-Leistungs-Verhältnis und großzügigem Raumangebot. Ein cleverer Allrounder im Kleinwagensegment."
Stefan Schneck, Vertriebschef Deutschland AutoScout24.
Bild: Michael Nehrmann/AUTO BILD
Im Innenraum ist der Skoda solide verarbeitet, die Bedienung logisch und die Ausstattung ab der Linie Selection vorzeigbar. Unterm Strich wirkt der kleine Tscheche erstaunlich erwachsen, er funktioniert unkompliziert und ist so nützlich und verlässlich wie ein Schweizer Taschenmesser: unaufgeregt, praktisch, haltbar.

Der Markt: stabil und gefragt

Auf AutoScout24 werden aktuell rund 3000 neue Skoda Fabia angeboten, darunter etwa ein Drittel Tageszulassungen. Das Angebot zeigt sich über die Zeit hinweg bemerkenswert stabil. Preislich beginnt der Einstieg bei etwa 15.000 Euro für einfach motorisierte Varianten, während gut ausgestattete, höher motorisierte Modelle bis zu 35.000 Euro erreichen können.
Im Durchschnitt liegen die Preise bei etwa 21.000 Euro. Das Interesse nimmt spürbar zu: Händler verzeichnen doppelt so viele Anfragen wie noch vor zwei Jahren. Damit ist der Kleinwagen etwas stärker gefragt als durchschnittliche Neuwagen und Tageszulassungen auf AutoScout24.
Wer lieber leasen als kaufen möchte, findet auf LeasingMarkt.de rund 200 Angebote für den Skoda Fabia mit Monatsraten zwischen 100 und 270 Euro.