Seit ungefähr einem halben Jahr ist die überarbeitete Version der zweiten XC90-Generation im Handel erhältlich. Wer vor allem auf den deutlich modernisierten Look des schwedischen Luxus-SUV verzichten kann, sollte lieber zum Gebrauchten greifen. Selbst mit wenigen Kilometern auf der Uhr lässt sich so ein großer Teil des ursprünglichen Neupreises sparen.
AUTO BILD Gebrauchtwagenmarkt
Volvo XC90 T8 Plus Bright AWD Plug-in Hybrid 360° Kame
77.900
Volvo XC90 T8 Plus Bright AWD Plug-in Hybrid 360° Kame
100 km
335 KW (455 PS)
08/2026
Zum Angebot
Hybrid (Benzin/Elektro), 3,6 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 81 g/km*
Volvo XC90 T8 Plus Dark AWD Plug-in Hybrid Head up Dis
75.900
Volvo XC90 T8 Plus Dark AWD Plug-in Hybrid Head up Dis
100 km
335 KW (455 PS)
08/2026
Zum Angebot
Hybrid (Benzin/Elektro), 1,3 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 32 g/km*
Volvo XC90 T8 Plus Bright AWD Plug-in Hybrid  360°Kame
77.900
Volvo XC90 T8 Plus Bright AWD Plug-in Hybrid 360°Kame
100 km
335 KW (455 PS)
08/2026
Zum Angebot
Hybrid (Benzin/Elektro), 3,6 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 81 g/km*
Volvo XC90 T8 Ultra Bright AWD Plug-in Hybrid Luftfahr
82.900
Volvo XC90 T8 Ultra Bright AWD Plug-in Hybrid Luftfahr
100 km
335 KW (455 PS)
08/2026
Zum Angebot
Hybrid (Benzin/Elektro), 1,4 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 32 g/km*
Volvo XC90 T8 Ultra Dark Plug-In Hybrid AWD
71.500
Volvo XC90 T8 Ultra Dark Plug-In Hybrid AWD
4.000 km
184 KW (250 PS)
08/2026
Zum Angebot
Hybrid (Benzin/Elektro), 3,6 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 81 g/km*
Volvo XC90 T8 Plus Black Edition Plug-In Hybrid
71.400
Volvo XC90 T8 Plus Black Edition Plug-In Hybrid
4.000 km
184 KW (250 PS)
08/2026
Zum Angebot
Hybrid (Benzin/Elektro), 3,6 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 81 g/km*
Volvo XC90 T8 AWD Plus Dark Langom  Paket Nappaler/ Le
89.900
Volvo XC90 T8 AWD Plus Dark Langom Paket Nappaler/ Le
1.100 km
335 KW (455 PS)
07/2026
Zum Angebot
Hybrid (Benzin/Elektro), 3,7 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 84 g/km*
Volvo XC90 Ultra Black Edition T8 Recharge Plug-In Hyb
96.650
Volvo XC90 Ultra Black Edition T8 Recharge Plug-In Hyb
7.500 km
335 KW (455 PS)
07/2026
Zum Angebot
Hybrid (Benzin/Elektro), 3,8 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 86 g/km*
Volvo XC90 Plus Dark Recharge Plug-In Hybrid AWD
80.000
Volvo XC90 Plus Dark Recharge Plug-In Hybrid AWD
2.000 km
299 KW (407 PS)
07/2026
Zum Angebot
Hybrid (Benzin/Elektro), 3,8 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 85 g/km*
Volvo XC90 T8 AWD Ultra Dark Plug-In/Bowers & Wilkins
83.990
Volvo XC90 T8 AWD Ultra Dark Plug-In/Bowers & Wilkins
2.500 km
299 KW (407 PS)
07/2026
Zum Angebot
Hybrid (Benzin/Elektro), 3,6 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 81 g/km*
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* Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer Pkw können dem "Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der "Deutschen Automobil Treuhand GmbH" unentgeltlich erhältlich ist www.dat.de.
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Seit dem Verkaufsstart der zweiten Generation des 4,95 Meter langen SUV ist die Nachfrage hierzulande konstant hoch. Für Schnäppchenjäger ergibt sich daher auf dem AUTO BILD-Gebrauchtwagenmarkt ein erfreulich großes Angebot. Aktuell werden insgesamt über 1100 gebrauchte XC90 angeboten – rund 100 der Volvo-SUV wurden bislang weniger als 10.000 Kilometer gefahren und sind technisch daher in einem tollen Zustand.

Diesel: effizient und nicht mehr zu haben

Volvo hat den aktuellen XC90 in den letzten Jahren mit insgesamt drei Antriebsvarianten angeboten. Neben dem Benziner und dem Diesel (beides Vierzylinder mit zwei Litern Hubraum) gibt es seit 2018 auch den T8 Twin Engine bzw. T8 Recharge. In dieser Version wird der Vierzylinder-Benziner von einem Elektromotor unterstützt und stellt in der neuesten Version eine Systemleistung von maximal 455 PS zur Verfügung.
Das aufgeräumte Design des XC90 versprüht schlichte Eleganz.
Bild: Volvo Centrum Frankfurt Gebrauchtwagen
Bei den Neuwagen ist der Plug-in-Hybrid besonders gefragt, bei den Gebrauchten lohnt sich aber auch der Blick auf den Diesel, der nur bis Anfang 2024 angeboten wurde. Umso interessanter ist unter anderem auch der Volvo XC90, der aktuell beim Volvo Centrum Frankfurt am Main auf einen neuen Besitzer wartet. Der 235 PS starke Diesel stammt aus erster Hand und wurde im Januar 2024 erstmals zugelassen. In den letzten anderthalb Jahren hat der bisherige Halter das Luxus-SUV recht selten bewegt: Der Bordcomputer zeigt aktuell gerade einmal 9758 Kilometer an.
Der ursprüngliche Käufer hat den schwarz lackierten Volvo in der Version Plus Bright bestellt und beschert damit dem neuen Besitzer ein hervorragend ausgestattetes Fahrzeug. Der Siebensitzer hat unter anderem ein volldigitales Kombiinstrument, eine Lederausstattung und eine 360-Grad-Kamera. Um das Raumgefühl im großen Schweden noch weiter zu verbessern, verfügt der XC90 über ein großes Panoramadach.

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Zum Zeitpunkt der Bestellung hat der hier angebotene XC90 in dieser Version rund 84.000 Euro gekostet. Nicht einmal 10.000 Kilometer später, kann man von diesem Betrag einen großen Teil abziehen. Der Anbieter verlangt für das Luxus-SUV aktuell noch 59.700 Euro, das entspricht einer Ersparnis von über 24.000 Euro.