Gebrauchtwagenmarkt: VW Passat
Diesel-Kombi mit extrem wenig Kilometern günstig zu haben

Bild: Schüchl GmbH
- Jens Borkum
Alltagstaugliche Antriebsvarianten, jede Menge Komfort und ein Platzangebot, das kaum Wünsche offen lässt. Mit dieser Mischung hat es der VW Passat geschafft, eines der beliebtesten Familienfahrzeuge zu werden. Seit 2024 ist mit dem B9 die neunte Generation des Allrounders zu haben. Wer die durchaus hohen Preise für Neufahrzeuge vermeiden will, sollte jetzt noch nach günstigen Exemplaren des B8 Ausschau halten.
Beim Lieblings-Kombi der Deutschen ist klar, dass der AUTO BILD-Gebrauchtwagenmarkt jede Menge Auswahl bereithält. Generationenübergreifend werden deutschlandweit derzeit rund 9600 gebrauchte Passat angeboten. Rund 5000 davon fallen in den Produktions- und Verkaufszeitraum des Passat B8. Soll dieser dann auch noch weniger als 20.000 Kilometer auf der Uhr haben, schrumpft die Auswahl deutlich zusammen. Aber Interessenten können aus immerhin noch 53 Modellen wählen.
Diesel-Passat: viel Platz und viel Komfort
In den fast zehn Jahren, die der Passat B8 als Limousine und Kombi (Variant) verkauft wurde, bot VW den Dauerbrenner mit zahlreichen Motorisierungen an. Allein auf Seiten der Benziner gab es fast zehn Versionen von 125 bis 280 PS. Hinzu kamen noch zwei Dieselmotoren mit 1,6 und 2,0 Liter Hubraum in insgesamt sechs Leistungsstufen. Und natürlich darf in dieser Aufzählung auch der Plug-in-Hybrid namens GTE nicht fehlen.

Mit dem aufgeräumten, funktionalen Design versprüht der hier angebotene Passat klassischen VW-Charme.
Bild: Schüchl GmbH
Wer weite Strecken mit seinem neuen Gebrauchten zurücklegen will, der sollte einen Blick auf den Passat werfen, der gerade beim Anbieter Schüchl GmbH im bayerischen Schrobenhausen auf einen neuen Besitzer wartet. Der Passat 2.0 TDI mit 150 PS und manuellem Getriebe wurde im Juli 2021 erstmals zugelassen und hatte bislang erst einen Halter. Besonders spannend ist der Passat, weil der Bordcomputer nur eine Laufleistung von 5654 Kilometer anzeigt. Damit ist der Diesel so gut wie unbenutzt.
Auch in Sachen Ausstattung kann der Diesel-Passat punkten. Der ursprüngliche Käufer hat den VW als "Business" bestellt. Das beschert dem künftigen Besitzer einen rundum vernünftig ausgestatteten Kombi mit einigen Highlights. So gehört die Sitzheizung vorn ebenso zur Ausstattung wie der ergoComfort-Sitz für den Fahrer, die Rückfahrkamera, LED-Scheinwerfer und das Navigationssystem Discover Media.
Die Frage, ob man lieber zum neuen oder doch zum gebrauchten Passat greifen soll, dürfte für viele Personen leicht zu beantworten sein. Denn während ein neuer Passat 2.0 TDI mit 150 PS (und Automatikgetriebe) in der Ausstattung Business aktuell mindestens 50.635 Euro kostet, ist der kaum gebrauchte Passat B8 bereits für 27.870 zu haben. Das entspricht einer satten Ersparnis von über 22.000 Euro.
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