Honda präsentiert beim 24 Stundenrennen von Le Mans (11./12. Juni 2011) die Motorsportvariante seines Hybrid-Coupé CR-Z. Der umweltfreundliche Renner wird im Rahmen der Ausstellung "Le Mans vers le Futur" zu sehen sein, die sich zukunftsweisenden Rennfahrzeugen widmet. Damit die Motorsportfans die Racer von morgen auch in Aktion begutachten können, werden die Exponate vor dem Start des offiziellen Rennens zu Demonstrationsfahrten auf dem Rundkurs von Le Mans starten – mit berühmten Fahrern hinter dem Steuer. Welche das allerdings sein werden, wird noch nicht verraten. Bereits auf der SEMA 2010 hatte Honda seine Rennversion des CR-Z vorgestellt.
Honda CR-Z Rennwagen
Ein Turbolader verhilft dem Hybrid zu einer Gesamt-Leistung von 200 PS.
Das deutlich abgespeckte Coupé mit dem 1,5-Liter-Motor und dem Elektroaggregat unter der Haube, wurde konsequent für die Rennstrecke modifiziert. Ein großer Turbolader verhilft dem Benziner-Elektro-Doppel zu einer Gesamtleistung von 200 PS. Außerdem soll über einen "Push-to-Pass"-Knopf am Lenkrad kurzfristig die Ausbeute angehoben werden – ob noch über die 200 PS hinaus, ist nicht bekannt. Fest steht indes, dass der Honda CR-Z-Renner sowohl eine Motorsport-taugliche Kupplung als auch ein Sperrdifferenzial, standfestere Bremsen, ein neues Fahrwerk, aerodynamische Verbesserungen und einen Überrollkäfig vorweisen kann. Auch einen ersten Rennerfolg können die Japaner mit dem Hybrid-Rennwagen schon verbuchen: Beim 25h-Rennen von Thunderhill in der Nähe von San Francisco belegte der CR-Z Hybrid den zweiten Platz in seiner Klasse.