Der Aventador ist noch immer Lamborghinis Top-Modell. Mit zehn Jahren auf dem Buckel wird es für den Ober-Stier aber langsam an der Zeit, abzutreten. Bevor es soweit ist, ehrt Tuner Huber aus den Arabischen Emiraten den V12-Sportler mit einem Jubiläumsmodell namens Huber Era.

Vollcarbon für Front- und Heckschürze

Huber Era (Lamborghini Aventadór)
Auf Wunsch werden die Anbauteile in Sichtcarbon geliefert. Sogar die Struktur ist frei wählbar.
Bild: Stolz von Huber
Den Unterschied zum Serien-Auto macht im Prinzip nur ein Bodykit aus. Neue Front- und Heckschürzen aus Carbon lehnen sich an den LP 700-4 von 2011 an, sind aber deutlich aggressiver gestaltet. Besonders mit mattem Lack erinnert der Huber Era so etwas an den 2009er Lamborghini Reventón auf Murciélago Basis. Optional kann für den Era auch noch eine Motorhaube aus Carbon bestellt werden. Die Teile werden entweder lackiert oder in Sichtcarbon mit auswählbaren Strukturen geliefert.
Huber Era (Lamborghini Aventadór)
Statt "Lamborghini" ziert jetzt ein "Huber"-Schriftzug das Heck des Italo-Sportwagens.

Bild: Stolz von Huber
Die Technik des Murciélago-Nachfolgers bleibt unangetastet. Auch der Huber Era schöpft je nach Basis-Modell zwischen 700 und 740 PS aus einem frei saugenden, 6,5 Liter großen V12. Noch handelt es sich beim Jubiläumsmodell lediglich um Computerskizzen. Laut Huber lägen aber bereits Bestellungen vor. Was der Umbau kostet, verrät Huber nur auf Anfrage, teuer wird es aber zweifellos. Allerdings kostet ein neuer Lamborghini Aventador S schon mindestens rund 327.000 Euro. Da dürften Huber-Kunden einen kräftigen Aufschlag verschmerzen. Etwas weniger teuer geht es hier: Gebrauchte Lamborghini mit Garantie!