Jaguar XJ12: Gebrauchtwagenmarkt

Denn wer die Haube einmal öffnet, erkennt das Debakel sofort: Chaos. Einfach mal die Zündkerzen tauschen? Fehlanzeige. Das kann schnell mal ein paar Stunden beanspruchen und damit auch das Portemonnaie, wenn man sich nicht in der heimischen Garage damit auseinandersetzen will. Ein weiteres Problem: Ölverlust ist bei den alten Briten ebenfalls keine Unbekannte, daher stehen häufige Wartungen an. Ohne die genaue Historie, geht man jedoch das Risiko ein, dass es einen Wartungsstau gibt, der sehr schnell sehr teuer werden kann. So hat man den Kaufpreis von nur 5500 Euro zügig erneut ausgegeben...

Und auch weitere Unterhaltskosten sind nicht zu unterschätzen: Zum Beispiel, wenn es darum geht, den 295 PS starken Jag zu tanken. 5,3 Liter Hubraum und zwölf Zylinder haben schließlich großen Durst und daher sind 15 Liter und mehr auf 100 Kilometer keine Seltenheit. Das Automatikgetriebe spielt da natürlich auch eine Rolle.

Doch nicht alles ist negativ. Denn wer viel Zeit und Lust übrig hat, um an diesem XJ12 der dritten Serie zu werkeln, erhält im Gegenzug ein Fahrzeug, mit dem man immer richtig "angezogen" ist und dessen hohe Qualität an jeder Ecke zu erkennen ist. Das schmale Lenkrad und das Walnussholz im Innenraum, sehen auch nach 40 Jahren noch schick und gepflegt aus. Dass die weichen Ledersitze in beige gehalten sind, ist natürlich undankbar, die vier Jahrzehnte zeichnen sich hier in Form von Verfärbungen ab.

Doch dafür punktet der Jaguar wieder in der Außenansicht. Schrammen, Beulen oder Rost sucht man auf den Bildern vergeblich. Der goldene Lack präsentiert sich auf den ersten Blick gut! Ein Herz für Katzen sollte der zukünftige Besitzer also definitiv haben, doch mit etwas Liebe und Geduld, bekommt man sie sicher gezähmt!