Kantig, robust und unverwüstlich: Der Land Rover Defender galt als einer der letzten, echten Geländewagen. Zu diesem Ruf trug maßgeblich ein ebenso einfaches wie cleveres Rezept für eine maximale Geländetauglichkeit bei. Der Defender vereint eine hohe Bodenfreiheit mit guten Karosseriewinkeln, einem permanenten Allradantrieb samt Untersetzung und einer robusten Bauweise mit Leiterrahmen.
Die Neuauflage des Defender aus dem Jahr 2020 mag im Gelände kaum schlechter abschneiden, an den Mythos des unbesiegbaren 4x4-Briten kommt das moderne Fahrzeug allerdings nicht heran. Wer deshalb unbedingt einen klassischen Defender sucht, muss etwas Geduld mitbringen und mit teils hohen Preisen rechnen. Trotzdem kann sich die Suche lohnen. 
AUTO BILD Gebrauchtwagenmarkt
Land Rover Defender 90 E Soft Top
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24.000 km
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15.000 km
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Land Rover Defender 110 TD4 Station Wagon SE
61.400 €
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90 KW (122 PS)
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Land Rover Defender 110 DPF Hard Top S Camping-Ausbau
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90 KW (122 PS)
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Land Rover Defender 110*SE*STATION WAGON*SD*SUBWOOFER*1.Hd
64.990 €
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Land Rover Defender 110 L316 2.2 TD4 SW E 7-Sitze
65.880 €
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90 KW (122 PS)
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Land Rover Defender 90 EXPEDITION N°001/100 LIMITED EDITION
68.850 €
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17.700 km
90 KW (122 PS)
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Land Rover Defender 110 keswick green * fast ein Neuwagen *
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1.200 km
90 KW (122 PS)
09/2015
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Land Rover Defender 110 HERITAGE Glasdach-LED-AHK-7 Sitzer
81.980 €
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Land Rover Defender 110 Heritage 20'KM/AHK/LED/TOP HISTORIE
88.800 €
Land Rover Defender 110 Heritage 20'KM/AHK/LED/TOP HISTORIE
20.873 km
90 KW (122 PS)
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So unverwüstlich der Ruf des Defenders auch ist, so anfällig war der britische Geländewagen für Rost und kleinere Defekte, wenn man sich nicht um ihn gekümmert hat. Um ein wirklich gut erhaltenes Exemplar zu bekommen, ist es fast unabdingbar, nach Land Rover-Exemplaren mit einer möglichst geringen Nutzung Ausschau zu halten. Begrenzt man die Laufleistung auf 30.000 Kilometer finden sich aktuell noch 15 "klassische" Defender auf dem AUTO BILD-Gebrauchtwagenmarkt.
Geländewagen-Nostalgikern geht bei einem Blick ins Cockpit des hervorragend erhaltenen Defender das Herz auf.
Bild: Autohaus Mühlenhort GmbH
Egal wie verlockend das Angebot klingt: Bei einem Geländewagen ist ein genauer Blick Pflicht. Denn selbst wenn der Defender eine einwandfreie Karosserie hat und nur wenige Tausend Kilometer gelaufen ist, kann es am Unterboden ganz anders aussehen. Wurde der Brite nämlich in wirklich schwerem Gelände bewegt und hat womöglich einen Treffer am Differenzial kassiert, bringt ein ansonsten einwandfreier Zustand nichts.

Klassiker in neuwertigem Zustand

Mit ein wenig Glück und dem richtigen Timing findet sich auf dem Gebrauchtwagenmarkt die eine oder andere Perle. So wie dieser Land Rover Defender 110 TD4 SE aus 1. Hand mit einem Kilometerstand, der Sammler aufhorchen lässt. Der im November 2015 erstmals zugelassene Geländewagen wurde erst 6250 Kilometer bewegt und wartet derzeit beim Anbieter Autohaus Mühlenhort GmbH in Schwerin auf einen neuen Besitzer.
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Fans der britischen 4x4-Marke haben das Original-Prospekt samt Preisliste sicher griffbereit abgeheftet. Allerdings kann ein Blick darauf ein wenig frustrieren. Denn zum Zeitpunkt der Bestellung betrug der Listenpreis der 122 PS starken Offroad-Legende als 110er Station Wagon SE lediglich 38.290 Euro. Der Gebrauchte in neuwertigem Zustand beträgt aktuell 69.900 Euro. Angesichts der derzeitigen Entwicklung und den Preisen für die wenigen noch verfügbaren Modelle ist das aber wirklich ein Schnäppchen.