Marken-Check: Volvo

Komfortabel für Langstrecken, ein gutes Platzangebot, eine umfangreiche Sicherheitsausstattung sowie ein zeitloses Design: Volvo genießt einen guten Ruf. Die Fans der Marke schätzen die Langzeithaltbarkeit der Fahrzeuge und zahlen dafür auch gerne viel Geld. Denn nicht nur für Neuwagen verlangt Volvo üppige Preise, die bereits das Niveau von Premiumherstellern erreicht haben. Auch Fahrzeuge aus Vorbesitz sind nicht günstig zu haben. Doch lohnt sich der Kauf? Werden Gebrauchtwagen diesem guten Ruf gerecht?
 

Die SUV-Ausführung des V70 nennt sich XC70 und durchdringt nicht nur schwedische Wälder.

Im Grunde sind gebrauchte Volvos ein guter Kauf. Im TÜV-Report, wo alle Hauptuntersuchungen analysiert und ausgewertet werden, schneiden Modelle von Volvo prinzipiell sehr solide ab. Auf hohe Laufleistungen kommen geringe Mängel. Doch eine negative Spezialität hat Volvo: Motoren und Getriebe leiden an Undichtigkeiten. Ölverlust betrifft neuere V40, den praktischen V70 sowie auch den XC60. Und das meist schon bei der ersten Hauptuntersuchung. Das darf so früh eigentlich nicht passieren. Auch der bis 2018 gebaute S60 sowie sein Kombi-Ableger V60 leiden an Ölverlust - allerdings ausschließlich die neueren Exemplare. Bei über vier Jahre alten Modellen taucht diese Problematik nicht auf. Dafür ist bei denen die Mängelquote an der Lenkung deutlich höher als beim Durchschnitt. An einer anfälligen Lenkanlage sowie Lenkgelenken leiden auch der V70 sowie der bis 2017 gebaute XC60.